Тема: Гарантия мобильности, куланц и просто гарантия.

Сообщение от dimms

"Немного" это сколько?

Мне вот экономическая подоплёка вопроса не ясна до конца, что бы утверждать о окупаемости куланса.

Сейчас переплата за ТО у дилера - 5-8 т.р. На глаз. Т.е. 6,5т.р. - среднее арифметическое
5 ТО это 32,5 т.р. переплаты. Но тут возможны варианты снижения стоимости ТО для постгарантийных авто за счет акций дилера, процентов на 20.


Так же надо понимать, что для того кто обслуживается на стороне цена ремонта была бы сильно ниже указанной цены дилера, тысяч около 20-25 на круг, вместо 40.

+/-(экономия на кулансе к расходам на ТО )должно быть где то одинаково, но вероятность отказа в кулансе никто не отменял.

Есть номера помпы и термостата, что бы сравнить цены?

Вы какие то фантастические цифры приводите за прохождение ТО у дилера На переферии все иначе.
Проходил три ТО ,все у дилера и все материалы дилера.
1 ое То-7100.
2 ое ТО-9100,скидка 2тыс.руб,заплатил 7000т.р
3 е ТО-9050,скидка 2тыс.руб.,заплатил 7000т.р.
Если делать ТО мне самому, но все оригинальное,то вышло бы примерно 5500 тыс.руб.Т.е.,переплата 1500руб.,не так уж и много,даже для нашей провинции.Зато велика вероятность в не отказе в "куланц.