Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Ну,что...вот и у меня морозы пришли. Сегодня -18°С. Сибиряки ,конеч, скажут " пффь))", НО после нескольких месяцев температур -5...0 это уже что то.

Масло 5w40 - с щупа уже не капает ,но и не "мёд".

Ниже -25 я на 5w40 запускать бы уже не стал.

Сделал после ночной стоянки измерения "Васей" прогрева на оборотах :

начал прогрев в 9:28 - минуту постояла когда обороты опустили на 900+ после запуска двиг
IMG_20180121_105528_066.jpg
IMG_20180121_092725.jpg




Затем нажал "газ" 1500 об стоя на месте.Печку на несколько минут выключил вообще, к концу 10 минут добавил обороты до 2000

В итоге :через 10мин имел теже результаты,что при прогреве на 1500 при -5°..-10°
IMG_20180121_093708.jpg
IMG_20180121_093727.jpg
IMG_20180121_094044.jpg



Дальше поехал в ручном режиме кпп держа обороты и переключаясь в районе 2500 и через километр-полтора имел IMG_20180121_094920.jpg

Остальные 4 км проехал в весёлом темпе с переключениями на 2500...3500 в ручном режиме ( держа в целом обороты на пониженных ,т.к. режим D повышая передачи сильно снижает обороты замедляя прогрев и нагружая двиг).


Пока ехал наблюдал много замёрзших непрогретых "памятников" выезжающих на дорогу и ползущих еле еле.

А я будто с трассы вернулся - ехал в обычном динамичном городском темпе.

Сообщение от skodovodoff

Масло 5w40 - с щупа уже не капает ,но и не "мёд".

Ниже -25 я на 5w40 запускать бы уже не стал.

А если 5w30? Я правда не помню у меня 0w или 5w.
Понра - температура ОЖ минус 17 град)

Сообщение от skodovodoff

Ну,что...вот и у меня морозы пришли. Сегодня -18°С. Сибиряки ,конеч, скажут " пффь))", НО после нескольких месяцев температур -5...0 это уже что то.....

А я сегодня утром выехал из гаража (24 часа стоянки) в котором +23 на улицу с температурой - 4 - 5, чрез 1 км ОЖ подобралась к 90 гр. ещё через 1 км температура масла 50 гр, а ещё через 4 стала 90 гр. Итого температура масла от 23 до 90 градусов при - 5 на улице и скорости 60-70 км/ч и несколькими светофорами в течении 6 км или 9 мин.

Сообщение от Mr.I

А я сегодня утром выехал из гаража (24 часа стоянки) в котором +23 на улицу с температурой - 4 - 5, чрез 1 км ОЖ подобралась к 90 гр. ещё через 1 км температура масла 50 гр, а ещё через 4 стала 90 гр. Итого температура масла от 23 до 90 градусов при - 5 на улице и скорости 60-70 км/ч и несколькими светофорами в течении 6 км или 9 мин.

Это хорошо када есть тёплая стоянка...

Вот у тебя при выезде из тепла с комнатной темп (+23) на улицу в -5 потребовалось 6км или теже 10мин на полный прогрев при спокойной скорости.

А у меня город всего 7 на 5 км и иногда нужныпоездки на малые расстояния до 6 км за раз ( от запуска до остановки двиг)


По твоей схеме в мороз мой двиг будет работать постоянно в недогретом состоянии. Проверял "Васей".

Поэтому грею в морозы на 1500...2000 об и компенсирую нехватку тех самых "6км или 9мин".

Слава яйцам поездки в морозы на малые расстояния не так уж и часты - поэтому учитываю эти 10мин когда собираюсь куда-то.

Иначе при наличии крепких морозов и подобных поездок поставил/заказал webasto.

Сообщение от skodovodoff

Это хорошо када есть тёплая стоянка...

Вот у тебя при выезде из тепла с комнатной темп (+23) на улицу в -5 потребовалось 6км или теже 10мин на полный прогрев при спокойной скорости.

А у меня город всего 7 на 5 км и иногда нужныпоездки на малые расстояния до 6 км за раз ( от запуска до остановки двиг)


По твоей схеме в мороз мой двиг будет работать постоянно в недогретом состоянии. Проверял "Васей".

Поэтому грею в морозы на 1500...2000 об и компенсирую нехватку тех самых "6км или 9мин".

Слава яйцам поездки в морозы на малые расстояния не так уж и часты - поэтому учитываю эти 10мин когда собираюсь куда-то.

Иначе при наличии крепких морозов и подобных поездок поставил/заказал webasto.

Тёплый бокс на работе, авто хранится в полуподземном гараже, где конечно в разы теплее, чем на улице. Я могу себе позволить на расстояния до 5-6 км либо пешочком, либо на общественном транспорте, т.к. по времени выигрыш далеко не всегда в пользу авто (не говоря уж про экономическую выгоду). Считайте сами: до гаража 13-15 минут (т.е. туда и обратно уже полчаса), погрел авто)))) по здешней схеме (я не использую, но ведь тут говорят, что это по фен-шую) это ещё 10 мин., потолкался в пробках на этом расстоянии ещё минут 15..... Я уже приводил пример, что путь на работу (5 км) далеко не в час пик занимает столько же времени (40-45 мин), сколько я иду пешком, а если я решил проехать это расстояние на трамвайчике, которым пробки не помехи, то путь занимает ещё меньше времени. Учитывая, что остановка общественного транспорта в 5 мин. ходьбы и охватывает все направления, то авто требуется только в случае плохой погоды, длинной поездки или необходимости посетить несколько точек города.... Пока могу позволить себе данный режим эксплуатации авто и собственного организма. Будут другие исходные данные, буду действовать по обстоятельствам, но меня очень устраивает мой нынешний ритм жизни.

Сообщение от Mr.I

Тёплый бокс на работе, авто хранится в полуподземном гараже, где конечно в разы теплее, чем на улице. Я могу себе позволить на расстояния до 5-6 км либо пешочком, либо на общественном транспорте, т.к. по времени выигрыш далеко не всегда в пользу авто (не говоря уж про экономическую выгоду). Считайте сами: до гаража 13-15 минут (т.е. туда и обратно уже полчаса), погрел авто)))) по здешней схеме (я не использую, но ведь тут говорят, что это по фен-шую) это ещё 10 мин., потолкался в пробках на этом расстоянии ещё минут 15..... Я уже приводил пример, что путь на работу (5 км) далеко не в час пик занимает столько же времени (40-45 мин), сколько я иду пешком, а если я решил проехать это расстояние на трамвайчике, которым пробки не помехи, то путь занимает ещё меньше времени. Учитывая, что остановка общественного транспорта в 5 мин. ходьбы и охватывает все направления, то авто требуется только в случае плохой погоды, длинной поездки или необходимости посетить несколько точек города.... Пока могу позволить себе данный режим эксплуатации авто и собственного организма. Будут другие исходные данные, буду действовать по обстоятельствам, но меня очень устраивает мой нынешний ритм жизни.

Когда маленького ребёнка нужно туда сюда повозить или по работе в течении дня автомобиль нужен под боком - то речи о пешком по 40 мин на морозе быть не может.

Пробки в нашем городишке предсказуемы - тупо в будни пики с 7:00 до 9:00 утро и с 17:00 до 19:00 вечер .

Остально время - город предоставлен во власть ТСИ )))

Главное прогреть до рабочих значений

Сообщение от skodovodoff

Когда маленького ребёнка нужно туда сюда повозить или по работе в течении дня автомобиль нужен под боком - то речи о пешком по 40 мин на морозе быть не может.

Пробки в нашем городишке предсказуемы - тупо в будни пики с 7:00 до 9:00 утро и с 17:00 до 19:00 вечер .

Остально время - город предоставлен во власть ТСИ )))

Главное прогреть до рабочих значений

Так я же и говорю, что всё зависит от вводных. В садик дочка закончила ходить, когда я ездил ещё на Суперб (ох и намучился я его прогревать, чтобы отвезти дочку в садик в 500-700 метрах в относительно тёплом авто в -20), работа к счастью не требует поездок на личном авто. Так что, как я заметил ранее, меня всё устраивает, а будут другие вводные, будут и другие условия эксплуатации авто и соответственно быть может тема прогрева с нажатой педалью газа будет для меня актуальна.

Сообщение от Mr.I

Так я же и говорю, что всё зависит от вводных. В садик дочка закончила ходить, когда я ездил ещё на Суперб (ох и намучился я его прогревать, чтобы отвезти дочку в садик в 500-700 метрах в относительно тёплом авто в -20), работа к счастью не требует поездок на личном авто. Так что, как я заметил ранее, меня всё устраивает, а будут другие вводные, будут и другие условия эксплуатации авто и соответственно быть может тема прогрева с нажатой педалью газа будет для меня актуальна.

Блин, может мы их излишне бережем? Всмысле пусть закаляются, привыкают к климату. А может мы себя бережем?...

Сообщение от skodovodoff

Это
у меня город всего 7 на 5 км и иногда нужныпоездки на малые расстояния до 6 км за раз ( от запуска до остановки двиг)...
По твоей схемеo.

А
Если кто живет в деревне или на хуторе ? Езда от гаража до амбара. С заездом на околицу.
Если бы я жил в таком маленьком городе, я бы купил себе Ослика. Ихолил бы его.

Сообщение от Абыр

А
Если кто живет в деревне или на хуторе ? Езда от гаража до амбара. С заездом на околицу.
Если бы я жил в таком маленьком городе, я бы купил себе Ослика. Ихолил бы его.

У авто могут быть разные задачи.
Не покупать же автомобиль только когда он нужен на дальняк.


Хотя вот если честно, я бы хотел,чтобы у нас в городах ( не только столицы) была развита аренда самых разных марок и моделей авто.

Вот хочу в отпуск сгонять на bmwX6 - заплатил полтос за пару недель аренды и забыл потом про содержание этого мустанга. Т.к. владеть несколько лет дороже,чем разово покататься.

И т.п.



А пока морозы и есть короткие поездки - греем и никаких ослов и прогулок пешком по 40 минут на морозе с ребёнком