Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Сообщение от Горизонт

Во первых это техника безопасности. во вторых поставьте себя на место того, кто по вашему бред гонит - многое станет понятным.

PS: Я бы на их месте организовал проходы в рем зону за деньги, как экскурсии (нужно же кого-то нанимать кто будет следить за гостями ремзоны)

Ставлю себя на их место и понимаю, что конкуренция высока, как никогда, и клиент, которому сервис откажет в наблюдении за ремонтом, вполне может выбрать другой сервис.
Другое дело, что мне влом постоянно смотреть, что они там делают, поэтому прошу, чтобы без меня ничего не меняли и приглашали посмотреть на заменяемые детали. Но я понимаю и тех, кто хочет стоять над душой у слесаря постоянно.

Сообщение от Mr.X

Ставлю себя на их место и понимаю, что конкуренция высока, как никогда, и клиент, которому сервис откажет в наблюдении за ремонтом, вполне может выбрать другой сервис.
Другое дело, что мне влом постоянно смотреть, что они там делают, поэтому прошу, чтобы без меня ничего не меняли и приглашали посмотреть на заменяемые детали. Но я понимаю и тех, кто хочет стоять над душой у слесаря постоянно.

Нет не ставите.
Если бы ставили, то первое о чем подумали это о безопасности этих "сувателей куда не положено рук ног и головы",
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за жизнь и здоровье.
Эти, что работают подписали технику безопасности.
А ОСТАЛЬНЫМ в рем-зоне делать нечего.
ПОЛЬЗЫ от них - никакой. Сплошные проблемы.
Работать мешают и стукнуться чем нибудь обо что нибудь - норовят.

А уж как отвлекают... и мешают эффективно работать
Ну сами подумайте, на сколько вы способны за**ать мастера, а ведь вы не лучший в этом зачете .
А как вам понравится ЛУЧШИЙ который утомит сотрудника на столько, что тот вам забудет что-то сделать.
Отсюда чек-листы и накуй из ремзоны посторонних.
Не нравится - езжай хоть в гаражи. Тут у нас сервис. Сделаем плохо - ответим.


PS: Кстати, в кабину пилотов, в самолете, тоже не пускают, как там с правами потребителей? ;-)


PPS Ну и конечно в рем-зону не на долго с сопровождающим можно попасть, если не бычить кто кому должен =)
... а вот в кабину самолета не пробовал, хотя гораздо интереснее... но мне кажется что без шансов.

Сообщение от Горизонт

Нет не ставите.
Если бы ставили, то первое о чем подумали это о безопасности этих "сувателей куда не положено рук ног и головы",
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ за жизнь и здоровье.
Эти, что работают подписали технику безопасности...

Не знаю, может, сейчас что-то изменилось, но несколько лет назад не было проблем торчать в ремзоне. Если клиент - человек адекватный и не лезет под руку слесарю, то ничем он не помешает. Другое дело, что поначалу самому интересно, а затем надоедает.
Проблема типа "заменили ли мне свечи" решается помимо снятых расходников в багажнике договорённостью с мастером о приглашении в ремзону когда будут что-то менять. Конечно, можно дойти до паранойи и предположить, что затем слесарь выкрутит поставленные новые свечи и опять заменит их на старые... но мы вроде не в советские времена живём, когда было принято в сервисе поменять по максимуму все нормальные запчасти на б/у, начиная с аккумулятора.
По охране труда вопрос решался максимум на уровне "постойте пока здесь". Хотя, я слышал, что в отдельных случаях клиент, желающий провести пару часов в ремзоне, расписывался в прохождении инструктажа.
P.S. Что-то не помню, чтобы из шиномонтажек жёстко выгоняли. А там ведь тоже и подъёмники бывают, и механизмы всякие крутятся, и кувалда с такой-то матерью применяется...
P.P.S. Запостил раньше, чем увидел ответ skodovodoff.

А есть на запчастях (свечи, фильтра и т.д) что то типа серийных номеров? А?