Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Сообщение от anton2106

Флэш, но все таки, как я понял, 'со своими расходниками', это как повезет... нельзя однозначно говорить, что точно, проблем не будет.

Нет, почитай про Дсг и турбины. Я только вчера выкладывал ссылку на замену сцепы у человека, у одного дилера были проблемы, поехал к другому и без проблем всё получилось.
Я сделал вывод, что везде и всегда: как повезёт.
Куланц это добрая воля производителя, он не обязуется тебе помогать. Это, не гарантия.

504 допуск, чип, не обслуживание у дилера. Вот это может повлиять и на гарантию и на куланц, благо есть к чему придраться.
У дилера так же могут быть подделки, что уже неоднократно всплывало у разных производителей. Бочки с маслом тоже подделываются.
Многое зависит от кладовщика.
Но цены у дилера просто неадекватны. Просто дарить им деньги? Нет. Я и так плачу за обслуживание и нормочас, достаточно.

P.s Слишком много паранойи господа, слишком.

Сообщение от anton2106

Тогда я что то не понял вас.
Вы же написали, что ОД ставит метки ...

Я не писал, что ОД ставит метки. Просто обнаружил ее. Скорее всего она была с завода. Просто надо ее совместить, если самостоятельно меняешь фильтр. Я так думаю !

Сообщение от flashback

Куланц это добрая воля производителя, он не обязуется тебе помогать. Это, не гарантия.

Ясно. Я то про гарантию, а не куланц.
Я к куланц, когда о нем только узнал, и до покупки то авто скептически относился.

Сообщение от Абыр

Он легко об этом узнает по нарушенной метке кожуха фильтра. Ну или не менять тогда фильтр.

Сообщение от Абыр

Я не писал, что ОД ставит метки. Просто обнаружил ее. Скорее всего она была с завода. Просто надо ее совместить, если самостоятельно меняешь фильтр. Я так думаю !

Ок. Спасибо. Вот теперь ясно.
Незнайки в сервисе, где между ТО мы можем менять масло, могут быть не в курсе, о метках!

Сообщение от anton2106

Ясно. Я то про гарантию, а не куланц.
Я к куланц, когда о нем только узнал, и до покупки то авто скептически относился.

Гарантия штука понятная, дилер может выпендриваться но всё решится скайпом и горячей линией Шкоды либо другим дилером. Главное разбираться и давить, если ты прав конечно.
Они, не могут тебя лишить гарантии если всё то, что принесено совпадает по допускам производителя. Я кстати общался с мастером по этому поводу, сказал то, что я и так знал. Если всё не подделка и совпадает по требованиям то проблем нет.
Гарантии могут лишить определённый механизм, а не всю машину. Например если спалят чип.

P.s У меня есть опыт знакомых на Шкоде, у нас проблем нет вообще. Дилер спокойно производит гарантийный ремонт.
Куланц штука переменчивая но забивать на него болт необдуманно, ибо может очень не слабо помочь.

Сообщение от flashback

Про фильтра я вообще молчу, опять же в 2 раза переплата.

P.s В общем, как ездил со своими расходниками так и буду, т.

А если еще вспомнить, сколько стоит работа по снятию-установки фильтров, то сразу становится понятен смысл небезизвестной рекламы.

Сообщение от anton2106

Ок. Спасибо. Вот теперь ясно.
Незнайки в сервисе, где между ТО мы можем менять масло, могут быть не в курсе, о метках!

Если Вас не затруднит, посмотрите сами, есть ли у Вас метка.

Сообщение от Абыр

А если еще вспомнить, сколько стоит работа по снятию-установки фильтров, то сразу становится понятен смысл небезизвестной рекламы.

Меня ещё разражает необходимость безотрывно на ними следить, такие криворукие работают, что просто финиш. С одной стороны я понимаю, что стоять на душой неприятно и всё такое, но эти же без досмотра, такое отчебучат, что мама не горюй. Потом поди докажи, что их косяк.
Платить профи это одно, платить дармоедам это другое.

P.s Я уже неоднократно говорил, что Шкоде нужно подтягивать качество обслуживание многих дилеров ибо разброс в качестве есть и он немаленький.

Сообщение от Абыр

Если Вас не затруднит, посмотрите сами, есть ли у Вас метка.

Метка где? На самом фильтре или кожухе? Фильтр в гараже, завтра посмотрю.

Сообщение от Абыр

А если еще вспомнить, сколько стоит работа по снятию-установки фильтров, то сразу становится понятен смысл небезизвестной рекламы.

Я немецкий учил, ее смысл так и не понял.
Das auto, понимаю, а это ))) Извиняйте за офф (уже поискал перевод).

Сообщение от Абыр

Если Вас не затруднит, посмотрите сами, есть ли у Вас метка.

Абыр, я то без проблем, завтра, но фиг знает где искать))

Да, надо смотреть на самой машине. Где кожух фильтра прилегает к двигателю. Фонариком можно посветить.