Не могут они отказать в гарантии, хотя если проведут дефектовку и выяснится, что залита бадяга и вы приносили своё то пошлют, поэтому включаем голову господа. Интересно было-бы поглядеть как он будут мне предъявлять за оригинальный фильтр но без какой-то там метки, лол. Да я их сожру и прославлю попутно.

Кроме того, уже неоднократно видел как людям меняют по кулацну детали тогда когда они проходили все То у дилера но со своими расходниками. Сейчас вон человек по турбине отписался у 1.4т первой ревизии с проблемой закисания штока, ездил со своими расходниками и ему одобрили куланц. Так, что если всё в норме и нет 504 допуска, проблем не должно быть. А если есть то нужно других дилеров поспрашивать, что нормальная практика у Шкоды.
Итого делаю вывод, что многое зависит от дилера и можно не переплачивать за их материалы в два раза.
Они же долбаный Кастрол продают за почти 1000р литр, когда оригинальный Мобил 0w-40 стоит 700р, Шелл 0w-30 550р.
Мобил так ещё и лучше по рецептуре. Про фильтра я вообще молчу, опять же в 2 раза переплата.

P.s В общем, как ездил со своими расходниками так и буду, кроме того я проверяю на подделку и заказываю с центральных поставщиков, что экономит мне нервы. С другой стороны не разделяю конечно мнение, что можно вообще, не обслуживаться. У нас машинки капризные, и если что-то вылезет можно знатно так пролететь.
Собственно проблем, не возникало и не возникнет.