Тема: Кодиак, частное мнение...

Сообщение от Dudin98

в птс
масса без нагрузки 1695
разрешенная максимальная 2388

700 с лишним кг загрузки даже представить не могу, я 102 жена 49 старший сын 69 средний 38 младший 20 плюс пара гигантских чемоданов чемоданов кг по 30 плюс полный бак 60 плюс еще что нить кг на 20
итого 418 кг... но не припомню когда в таком объеме забивали машину, так что масса за 2 тонный уходит крайне редко и то это в поездках в Германию и там мне вообще на мощу наплевать, встал на круиз 120-130 и пошел

Не много больше Тигуана в аналогичной комплектации. У меня в ПТС 1658. Но учитывай, что в нее входят все заправочные ёмкости и масса водителя 75 кг. И все равно считаю тяжёлая машина получается.

Горизонт, иди в тему про ТО.
Тут только про Кодиак.

Запросто... столько изменений, так сразу и не заметил =)

Тоже мне РенджРовер нашел...Походу именно за этим ты здоровый авто взял и люди тут ценят багажник октахи чтоб воздух возить. А это мое мнение

Сообщение от Arkadiy_82

Тоже мне РенджРовер нашел...Походу именно за этим ты здоровый авто взял и люди тут ценят багажник октахи чтоб воздух возить. А это мое мнение

мне кажется я уже неоднократно писал почему взял кодиак а не игуан к примеру который могу купить значительно дешевле, мне нужен был простор в салоне и получил его, ради простора в салоне готов пожертвовать многим, все остальное абсолютно не важно

Сообщение от Dudin98

мне кажется я уже неоднократно писал почему взял кодиак а не игуан к примеру который могу купить значительно дешевле, мне нужен был простор в салоне и получил его, ради простора в салоне готов пожертвовать многим, все остальное абсолютно не важно

Простор в салоне это каравелла или хундай Н1, кросовки - нелепый набор компромиссов. Имхо очередной пример когда человек не может понять зачем купил кросовок и пытается на форуме октавии сам себя убедить что в этом был смысл.

Сообщение от Stani

Простор в салоне это каравелла или хундай Н1, кросовки - нелепый набор компромиссов. Имхо очередной пример когда человек не может понять зачем купил кросовок и пытается на форуме октавии сам себя убедить что в этом был смысл.

мне не надо себя убеждать что я сделал правильный выбор, машины написанные вами это совершенно не легковые автомобили...
так же я не собираюсь вступать с вами в дискуссию и убежать что машина хорошая, даже если она будет плохая то я ее через год поменяю опять таки на что захочу и не будут как вы ездить пока не развалится и не выскребать откуда только можно последние копеечки что бы купить себе машину которая олицетворение слова компромисс, мне лично для меня никто и звать вас никак, скажу больше, впервые вас вижу и больше, слава админам, сделавшим функцию сделать дебилов невидимыми, не увижу в сад

Добавилась еще одна фигня которая бесит, но то оказалась общая проблема ВАГа

все у кого новые лобовые стекла с подогревом (на пленке) это и все Ауди (даже а8 и ку7) и практически все фольксы и суп с кодиаком от шкоды
не пропускают сигналы Транспордеров платных дорог и Меток для автоматических ворот

в итоге приходится каждый раз вытаскивать руку с меткой или транспордером

Сообщение от Dudin98

Добавилась еще одна фигня которая бесит, но то оказалась общая проблема ВАГа

все у кого новые лобовые стекла с подогревом (на пленке) это и все Ауди (даже а8 и ку7) и практически все фольксы и суп с кодиаком от шкоды
не пропускают сигналы Транспордеров платных дорог и Меток для автоматических ворот

в итоге приходится каждый раз вытаскивать руку с меткой или транспордером

хм...
проверю в выходные если не забуду

Сообщение от Dudin98

Добавилась еще одна фигня которая бесит, но то оказалась общая проблема ВАГа

все у кого новые лобовые стекла с подогревом (на пленке) это и все Ауди (даже а8 и ку7) и практически все фольксы и суп с кодиаком от шкоды
не пропускают сигналы Транспордеров платных дорог и Меток для автоматических ворот

в итоге приходится каждый раз вытаскивать руку с меткой или транспордером

Собственно радар-детекторы с пленочным подогревом тоже не работают...