Тема: Кодиак, частное мнение...

Сообщение от Dudin98

в птс
масса без нагрузки 1695
разрешенная максимальная 2388

700 с лишним кг загрузки даже представить не могу, я 102 жена 49 старший сын 69 средний 38 младший 20 плюс пара гигантских чемоданов чемоданов кг по 30 плюс полный бак 60 плюс еще что нить кг на 20
итого 418 кг... но не припомню когда в таком объеме забивали машину, так что масса за 2 тонный уходит крайне редко и то это в поездках в Германию и там мне вообще на мощу наплевать, встал на круиз 120-130 и пошел

Не много больше Тигуана в аналогичной комплектации. У меня в ПТС 1658. Но учитывай, что в нее входят все заправочные ёмкости и масса водителя 75 кг. И все равно считаю тяжёлая машина получается.

Горизонт, иди в тему про ТО.
Тут только про Кодиак.

Запросто... столько изменений, так сразу и не заметил =)

Сообщение от Arkadiy_82

Какой-нибудь плитки или мешков со строительной смесью - легко перебрать и максимальную.

мне кажется что автомобиль у которого подвеска от Гольфа не предназначен для загса мешками с цементом :) да и марать не хочется химчистка салона встанет дороже чем заказать доставку, тем более что она практически везде бесплатная если брать приличный объем

Кодиак это обычный легковой но очень универсальный семейный автомобиль для плохих дорог не более на мой взгляд

Тоже мне РенджРовер нашел...Походу именно за этим ты здоровый авто взял и люди тут ценят багажник октахи чтоб воздух возить. А это мое мнение

Сообщение от Arkadiy_82

Тоже мне РенджРовер нашел...Походу именно за этим ты здоровый авто взял и люди тут ценят багажник октахи чтоб воздух возить. А это мое мнение

мне кажется я уже неоднократно писал почему взял кодиак а не игуан к примеру который могу купить значительно дешевле, мне нужен был простор в салоне и получил его, ради простора в салоне готов пожертвовать многим, все остальное абсолютно не важно

Сообщение от Dudin98

мне кажется я уже неоднократно писал почему взял кодиак а не игуан к примеру который могу купить значительно дешевле, мне нужен был простор в салоне и получил его, ради простора в салоне готов пожертвовать многим, все остальное абсолютно не важно

Простор в салоне это каравелла или хундай Н1, кросовки - нелепый набор компромиссов. Имхо очередной пример когда человек не может понять зачем купил кросовок и пытается на форуме октавии сам себя убедить что в этом был смысл.

Сообщение от Stani

Простор в салоне это каравелла или хундай Н1, кросовки - нелепый набор компромиссов. Имхо очередной пример когда человек не может понять зачем купил кросовок и пытается на форуме октавии сам себя убедить что в этом был смысл.

мне не надо себя убеждать что я сделал правильный выбор, машины написанные вами это совершенно не легковые автомобили...
так же я не собираюсь вступать с вами в дискуссию и убежать что машина хорошая, даже если она будет плохая то я ее через год поменяю опять таки на что захочу и не будут как вы ездить пока не развалится и не выскребать откуда только можно последние копеечки что бы купить себе машину которая олицетворение слова компромисс, мне лично для меня никто и звать вас никак, скажу больше, впервые вас вижу и больше, слава админам, сделавшим функцию сделать дебилов невидимыми, не увижу в сад

Сообщение от hammond

Два литра Кодиака тянут как 1.4 на Октавии. В обзоре указаны затупы педали газа, они есть, не сказал бы что отклик больше или меньше чем на моей 1.8.

Затупы на оставии программные и проявляются при старте с места и движении на низких скоростях.
Особенно заметны на 95 бензе, на 98 их практически не чувствуешь
От 80 км/ч никаких затупов нет.
Думаю у кодьяка так же, и для кросовера эта особенность навряд ли можно считать недостатком

Тигуан на днях новый видел вживую. Какой то слишком гламурный.
Кодьяк построже, экстерьер больше в моем вкусе.

Сообщение от Тамерлан

Дядь я приехал на ТО,если ты сидишь и ждешь тупо,я более активен,взял и прокатился на Кодиаке. Не вижу логике "зачем садится в авто если не можешь её купить.

Согласен. Я тоже на то приехал и пока ждал осмотрел внимательно Кодиак, посидел внутри, примерился, составил свое мнение.
Хоть и не собираюсь в ближайшие 7 лет ничего такого покупать.
Интересно ж как выглядит флагман чешского автопрома