Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от anton2106

...А ты чтоэедешь 110 км чуть больше 2000об, ты в принципе крутить не любишь или я болен после атмо?...

Я очень редко так езжу, по трассе держу 140-160 при малейшей возможности, при обгонах ускоряясь до 200. Даже в городе, по дороге на работу, умудряюсь разгоняться до 140, где жилых домов нет, а если попадаю на объездную, то не прохватив хотя бы до 160 не успокаиваюсь. Турбину по 10 мин никогда не остужал.

Сообщение от Aksej

Я очень редко так езжу, по трассе держу 140-160 при малейшей возможности, при обгонах ускоряясь до 200. Даже в городе, по дороге на работу, умудряюсь разгоняться до 140, где жилых домов нет, а если попадаю на объездную, то не прохватив хотя бв до 160 не успокаиваюсь. Турбину по 10 мин никогда не остужал.

Дааа... а мне светофоры мешают. В итоге будет получаться рваная езда, что ни в кайф ни мне ни мотору. Есть участки подлиннее, и там просто раз два за маршрут надо нажать для душевного равновесия.
А вообще это мученье, иметь такую динамику и так близко работу))
Но лучше так чем пробки пробки...

Гонщики, подскажите.

загонять машину на диностенд - вредно для неё, там же жестко крутят, а?

Вредно для кармана, тем более на стоке...

Сообщение от anton2106

Гонщики, подскажите.

А смысл?

Сообщение от anton2106

Дааа... а мне светофоры мешают. В итоге будет получаться рваная езда, что ни в кайф ни мне ни мотору. Есть участки подлиннее, и там просто раз два за маршрут надо нажать для душевного равновесия.
А вообще это мученье, иметь такую динамику и так близко работу))
Но лучше так чем пробки пробки...

Мученье это когда есть чип и ты из за камер не можешь толком разогнаться(

Сообщение от Arkadiy_82

Вредно для кармана, тем более на стоке...

Сообщение от Aksej

А смысл?

Стоит 3к, не так много.
Смысл? Проверить, что тачка выдает то что должно быть.

Сообщение от anton2106

Стоит 3к, не так много.
Смысл? Проверить, что тачка выдает то что должно быть.

Выдает!

Сообщение от anton2106

Стоит 3к, не так много.
Смысл? Проверить, что тачка выдает то что должно быть.

Тысяч 150 проедь для начала, потом можно и проверить. На новой машине пустое занятие.

Сообщение от anton2106

Стоит 3к, не так много.
Смысл? Проверить, что тачка выдает то что должно быть.

Надо быть уверенным что стенд грамотно настроен, только погрешность никто не отменял +- от реальности. Много слышал от людей про кривые стенды, которые врут. Антон посмотри просто чужие графики и увидишь те же самые параметры, чуда не будет, больше чем у всех лошадок у себя под капотом не найдешь))) делай для начала чип или еще чего, тогда реально интересно глянуть!