Снять патрубок с радиатора, слить, подуть в расширительный или копрессором, хочешь можешь несколько раз промыть водой (но считаю бессмысленным) , залить новый антифриз и выгнать воздух. гонять до срабатывания вентиляторов.Сообщение от Edgin1
Подскажите как поменять антифриз своими руками на 1.8так как в мануале написано что меняется специальной приблудой под давлением
После залития антифриза крышку бачка ож закручивать перед запуском?
нет, воздух то выходить будет.
А вот такой вопрос.
Менять то надо на горячей чтобы контур был открыт большой по логике?
иначе это частичная замена антифриза, а не максимально полная.
Я сдёргивал шланг на горячей ( не повторять, осторожно горячо и на свой страх и риск, !!!Danger!!!! ) и тут же заливал новый, прогнал две канистры по 10 литров.
на горячую конечно опасно, надо оч аккуратно.
с другой стороны ОД говорит, на весь срок службы, поэтому даже если там и останется 2-3 литра , то тьфу на них. В целом обновлено.
Про прогон - это правильно. Можно водой, можно антифризом, если деньжата есть)), я так промывал систему после ремонта вэбасто, работники ничего не делали, только герметика бухнули уроды.
У меня просто бахнули концентрат не оригинальный, но по допускам, и он в осадок выпал. Как-то не аккуратненько было.
звонил в сервисы, никто кроме ОД, не делает полную замену. И то не каждый ОД имеет специальную приблуду. Делают как на жигулях, крышка патрубок, сколько слилось и ладно.
Готово.
С Вас от 1 500 до 3 500 рублей.
А толку от такой замены.
Ваши права
264Likes
Ответить с цитированием