Тема: электронный термостат bfq переделка под механический

Добрый день кто нибудь переделывал электронный термостат от двигателя bfq чтоб открывался 90 градусов.От каких машин подходит каким образом переделывали спс.

Да, переделывали на простой термостат от AKL, где то в этой теме надо искать. http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...85c82#p2219130
Я бы ещё подумал, как электронный термос заставить ограничивать температуру 90-100, то есть заставить работать как обычный.

А в чем проблема электронного термостата?

Во первых он для экологии греет мотор сверх разумной нормы, до 115гр. Во вторых не слишком долговечный для своей не маленькой цены.

Сообщение от MeSer

Во первых он для экологии греет мотор сверх разумной нормы, до 115гр. Во вторых не слишком долговечный для своей не маленькой цены.

этот термостат убивает двигатель

Сообщение от MeSer

как электронный термос заставить ограничивать температуру 90-100, то есть заставить работать как обычный.

вот так

Сообщение от MeSer

Во первых он для экологии греет мотор сверх разумной нормы, до 115гр. Во вторых не слишком долговечный для своей не маленькой цены.

Т.е. лучше заменить цифровой на механический, даже если первый исправен и с ним нет проблем?

Ну как бы да, только учитывая что там надо руки приложить и голову, это ведь не просто одну деталь открутил другую прикрутил. Для начала можно попробовать более лёгкий способ описанный Alex-197.

Сообщение от MeSer

Для начала можно попробовать более лёгкий способ описанный Alex-197.

Кстати, в холод в салоне стало реально теплее, когда прогреется. Но прогреваться, естественно, быстрее не стал.

Сообщение от Alex-197

Кстати, в холод в салоне стало реально теплее, когда прогреется. Но прогреваться, естественно, быстрее не стал.

Перепиновка это не выход из ситуации если патрубки поставить от двигателя акл и его темостат какие там доработки фото видео.Механический и дешевле и работает 87-92 градуса