Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от flashback

Это хуже чем чугун.
А вот так однозначно сказать плохо это или хорошо нельзя.

Да, некорректно спросил. Я знаю, что хуже чем чугун. Но у ВАГ разве не алюминий...

Сообщение от anton2106

Да, некорректно спросил. Я знаю, что хуже чем чугун. Но у ВАГ разве не алюминий...

Зависит от двигла. На 1.6атмо и 1.4т насколько я помню стоит алюминий но с чугунными гильзами.
На 1.8т чугун.

P.s Дизеля точно, не помню. По моему голова сплав, а блок чугун.

Сообщение от flashback

Зависит от двигла. На 1.6атмо и 1.4т насколько я помню стоит алюминий но с чугунными гильзами.
На 1.8т чугун.

P.s Дизеля точно, не помню. По моему голова сплав, а блок чугун.

О! Ты меня реально порадовал!!!

И все же это волшебство какое-то: на шкодах турбомоторы не жрут, а на ауди они же хавают масло "литрами", ага.

Магия, не иначе.

Сообщение от dimms

И все же это волшебство какое-то: на шкодах турбомоторы не жрут, а на ауди они же хавают масло "литрами", ага.

Магия, не иначе.

Это прежние генерации.
А некоторых продолжает бомбить всё ешо

Сообщение от dimms

И все же это волшебство какое-то: на шкодах турбомоторы не жрут, а на ауди они же хавают масло "литрами", ага.

Магия, не иначе.

Для таких даже в ФЛ есть спец тема http://www.octavia-club.ru/f/A7FL/52...d-masla-1-4-a/ в разделе до фл, почему то даже не додумались ее создать.
Парируй в этой теме, коли в курсе...
С другой стороны 1,6 теперь не прочь хлебнуть масла. Все из нашего форума, ничего личного. 1,8 то тема появляется, то исчезает. Значит тоже не критично.
А что у дизелей творится никому не известно, они бояться видать в своих темах писать. Или их настолько мало...

Сообщение от alexiv

Для таких даже в ФЛ есть спец тема http://www.octavia-club.ru/f/A7FL/52...d-masla-1-4-a/ в разделе до фл, почему то даже не додумались ее создать.
Парируй в этой теме, коли в курсе...
С другой стороны 1,6 теперь не прочь хлебнуть масла. Все из нашего форума, ничего личного. 1,8 то тема появляется, то исчезает. Значит тоже не критично.
А что у дизелей творится никому не известно, они бояться видать в своих темах писать. Или их настолько мало...

Да дизель скучный мотор, ездит, масло не ест, топлива расходует мало, тянет от холостых, так еще и надежной КПП комплектуется. Не о чем даже поговорить )))

Он же, кстати, и на некоторые ауди ставится. И там, ну наверняка, сразу начинает жрать масло литрами, да чего уж там - канистрами.

Сообщение от dimms

Да дизель скучный мотор, ездит, масло не ест, топлива расходует мало, тянет от холостых, так еще и надежной КПП комплектуется. Не о чем даже поговорить )))

Много раз думал о дизеле, но когда начинаешь разбираться в его "беспроблемности", то желание им обладать как-то сразу улетучивается (насос вебасты меняют раз в 2-3 года абсолютно все, потом ЕГР начинает мозг сношать - что-то там течь начинает, надо всё удалять, перепрошивать, сажевый опять же - а без него воняет жутко). Надёжная коробка просит менять маховик раз в 60-70 тысяч, если по пробками ездишь.

А если дизель чипануть, приход хороший или так себе?

Сообщение от Aksej

А если дизель чипануть, приход хороший или так себе?

Был в этой теме парень на А7 с дизелем. Фред кажись. Чип от РЕВО его не вдохновил.