Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от anton2106

Кстати у меня четко входит, лыжи возил, 2 ребенка, один с креслом.

Я понял о чем речь ! Про дыру в багажник. Я то думал про передний подлокотник и очень удивлялся.

У моих сноуборды. Они в эту дыру не пролазиют. Она маловата. Только для труп.

Сегодня мельком примерил стингера.
Главное разочарование - высота крыши. При полностью опущенном в пол водительском кресле и довольно вертикально выставленной спинке, расстояние между головой и потолком около пары сантиметров(пальцы ладони плашмя впритык проезают). Сзади, усевшись сам за собой, плотно подпер потолок, сидеть получилось только согнувшись. Места в ногах для пассажиров сзади не много, уж точно не на размер этой брички.
Рост - 1,85.

Как корейцы умудрились всё это сделать при таких габаритах для меня загадка.

Сообщение от dimms

Сегодня мельком примерил стингера.
Главное разочарование - высота крыши. При полностью опущенном в пол водительском кресле и довольно вертикально выставленной спинке, расстояние между головой и потолком около пары сантиметров(пальцы ладони плашмя впритык проезают). Сзади, усевшись сам за собой, плотно подпер потолок, сидеть получилось только согнувшись. Места в ногах для пассажиров сзади не много, уж точно не на размер этой брички.
Рост - 1,85.

Как корейцы умудрились всё это сделать при таких габаритах для меня загадка.

Вроди и колесная база 2905мм не маленькая. А вот ниспадающая форма крыши предполагает такой исход с мест сзади.

Сообщение от hammond

Вроди и колесная база 2905мм не маленькая. А вот ниспадающая форма крыши предполагает такой исход с мест сзади.

У Пассата СС та же история, я когда со своими 172 см почти упёрся в потолок на заднем ряду, то решительно вычеркнул его из списка претендентов на покупку в 2010 г., после этого конкурентов у Суперб не осталось)))

Многие производители делают низкие машины. Там можно ездить полулежа. Многим это нравится.

Я люблю высокую посадку. В Октавии даже выше, чем в Ауди.

Сообщение от Абыр

Многие производители делают низкие машины. Там можно ездить полулежа. Многим это нравится.

Я люблю высокую посадку. В Октавии даже выше, чем в Ауди.

Если брать задний ряд с ниспадающей крышей - купеобразный силуэт. То действительно, для комфортного размещения пассажиров нужна посадка полулежа. Но для это нужно смещать задний ряд максимально вниз и иметь немало места для вытянутых ног. Что немногим удается.

Вот я и удивляюсь, как люди в купе сидят на задних сиденьях. Хотя сам ни разу не сидел.

Сообщение от Абыр

Вот я и удивляюсь, как люди в купе сидят на задних сиденьях. Хотя сам ни разу не сидел.

Ездил в СС сзади три взросоых - мне достаточно

Продал свою октавию 1.6 акпп,купил сегодня оптиму 2.4 акпп.Проехал всего 150 км по трассе.В ощущениях еще не разобрался.Понял только,что после 1.6 акпп движок классно тянет,а шумка арок не айс.Буду шумить арки по теплу.Подкоплю впечатлений,отпишусь.Расход по трассе при скорости 100-110 7 литров.На окте на этом маршруте было на литр меньше.Меня расход в принципе устраивает.

Сообщение от tone3d86

Продал свою октавию 1.6 акпп,купил сегодня оптиму 2.4 акпп.Проехал всего 150 км по трассе.В ощущениях еще не разобрался.Понял только,что после 1.6 акпп движок классно тянет,а шумка арок не айс.Буду шумить арки по теплу.Подкоплю впечатлений,отпишусь.Расход по трассе при скорости 100-110 7 литров.На окте на этом маршруте было на литр меньше.Меня расход в принципе устраивает.

Надо было подождать пока Стрингер выйдет и купить оптиму со скидкой в -200 тысяч , ну или Стрингер взять ))