Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от hammond

А большой VW у вас уже продается?

Обещали в марте озвучить цены. Сейчас типа объявлен предзаказ.

Сообщение от Suit

различие в том, что ты уже поездил на большой машине, а он еще нет. ну плюс про статусность не забываем.
хотя может у него большая семья и собака

2-е детей. Собаки нет. Коллега купил икстрейл. Понравилось высоко сидеть. Статус - возможно. Не уверен что шкода это статус.
Хочется багажник и габариты салона не меньше октавии и посадку как в паркете. Т.е. высокая октавия.

Сообщение от dimex

2-е детей. Собаки нет. Коллега купил икстрейл. Понравилось высоко сидеть. Статус - возможно. Не уверен что шкода это статус.
Хочется багажник и габариты салона не меньше октавии и посадку как в паркете. Т.е. высокая октавия.

Паркетники-это просто мода. Пройдет с десяток лет и будем с улыбкой вспоминать паркетники. Как джинсы-варенки или лосины из 80-90-х.

А мне кажется они останутся как класс, только с приставками элетро и гибридо.

Сообщение от dimex

2-е детей.Собаки нет.

Отлично. Октавии как минимум достаточно по вместимостимости и комофорту.

Сообщение от dimex

Коллега купил икстрейл. Понравилось высоко сидеть. Статус - возможно. Не уверен что шкода это статус.

Понятно. Я тоже "облизывался" на машины коллег и тестовые - это пройдет, если трезво поразмыслить.
Статус? У хитрилы? Да вы что)) Узбагойтесь))
Шкода - тихая, незаметная, не доставляющая проблем хозяйственница.

Сообщение от dimex

Хочется багажник и габариты салона не меньше октавии и посадку как в паркете. Т.е. высокая октавия.

Ни у одного более менее распортраненного паркетника нет такого багажника как у октавии. У всех меньше на 50-100л.

В сухом остатке: вам не нужен полный привод и не нужно особо ничего того, чего нет в октавии. Кроме высокой посадки.
И ради этого вы готовы продать свою машину, в которой все, что вам нужно есть, всего за какие-то 600-700тр и добавить 1000тр, чтобы купить паркетник, в котором не будет части того, что есть у вас сейчас ? Где логика ?
А уж про большие кроссоверы типа Ford Explorer, Mazda CX9, VW Teramont, Skoda Kodiaq -я вообще молчу. Добавлять 3 цены своего автомобиля....

Я совсем недавно тоже хотел тигуан или икстрэйл. Посмотрел их, потестил, подумал, прикинул по финансам и отбросил эту идею.
Реально, ну не стоит оно того, если в целом октавия устраивает и не ломается.
ИМХО!

Сообщение от Васильич32

Паркетники-это просто мода. Пройдет с десяток лет и будем с улыбкой вспоминать паркетники. Как джинсы-варенки или лосины из 80-90-х.

Ну если все хорошо - 10 лет на одной машине не ездят.

Сообщение от ERYO

Отлично. Октавии как минимум достаточно по вместимостимости и комофорту.


Понятно. Я тоже "облизывался" на машины коллег и тестовые - это пройдет, если трезво поразмыслить.
Статус? У хитрилы? Да вы что)) Узбагойтесь))
Шкода - тихая, незаметная, не доставляющая проблем хозяйственница.


Ни у одного более менее распортраненного паркетника нет такого багажника как у октавии. У всех меньше на 50-100л.

В сухом остатке: вам не нужен полный привод и не нужно особо ничего того, чего нет в октавии. Кроме высокой посадки.
И ради этого вы готовы продать свою машину, в которой все, что вам нужно есть, всего за какие-то 600-700тр и добавить 1000тр, чтобы купить паркетник, в котором не будет части того, что есть у вас сейчас ? Где логика ?
А уж про большие кроссоверы типа Ford Explorer, Mazda CX9, VW Teramont, Skoda Kodiaq -я вообще молчу. Добавлять 3 цены своего автомобиля....

Я совсем недавно тоже хотел тигуан или икстрэйл. Посмотрел их, потестил, подумал, прикинул по финансам и отбросил эту идею.
Реально, ну не стоит оно того, если в целом октавия устраивает и не ломается.
ИМХО!

Вы правы. Габариты и багажник октавии устраивают. Понтов в тигуане кодиаке икстрейле нет. И добавлять кучу денег нет возможности. Кредиты дорогие.

Сообщение от dimex

Вы правы. Габариты и багажник октавии устраивают. Понтов в тигуане кодиаке икстрейле нет. И добавлять кучу денег нет возможности. Кредиты дорогие.

В основном народ начинает метаться, когда машине стукнет 3-4 года и пробег станет под 100ткм. Типа "пора". А что пора то, если проблем нет? Зачем?
Ну да, она дальше будет дешеветь. Один фиг продавать будете "год" и "состояние", а пробег это уже вторичный параметр, имхо.
Машина может быть с пробегом 150ткм в хорошем состоянии, и с пробегом 50-60ткм ушатаная как снаружи так и внутри.
Покупатели на рынке бу тоже не идиоты то.
Я свою буду менять только если начнет сыпаться или будет N сумма, которую можно будет легко потратить.

Сообщение от ERYO

В основном народ начинает метаться, когда машине стукнет 3-4 года и пробег станет под 100ткм. Типа "пора". А что пора то, если проблем нет? Зачем?
Ну да, она дальше будет дешеветь. Один фиг продавать будете "год" и "состояние", а пробег это уже вторичный параметр, имхо.
Машина может быть с пробегом 150ткм в хорошем состоянии, и с пробегом 50-60ткм ушатаная как снаружи так и внутри.
Покупатели на рынке бу тоже не идиоты то.

В мае будет 4 года и 100 000.

Сообщение от Васильич32

Почему следующая машина, в глазах обывателей, обязательно должна быть больше нынешней? Это путь в никуда. Я когда ездил на Х-Трейле постоянно задавал себе вопрос. А что покупать дальше? Рендж Ровер? Мозг разрывался от несоответствия потребностей и возможностей.

полностью согласен. Я поменял Мондео на фф3+ осознанно, т.к. не нужна была большая машина.