Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

Ребят, подскажите, когда проверил уровень масла спустя год, заметил что оно ниже минимума, сколько так ездил не знаю, по километражу всего 15 тыс прокатал.
Ну не подумал что может жрать.... сразу поменял, мотор вроде ровно работает.
чем может грозить?

Сообщение от nergent

Ребят, подскажите, когда проверил уровень масла спустя год, заметил что оно ниже минимума, сколько так ездил не знаю, по километражу всего 15 тыс прокатал.
Ну не подумал что может жрать.... сразу поменял, мотор вроде ровно работает.
чем может грозить?

Красная маслёнка не моргала?Ничем, катайтесь дальше!

Сообщение от Африка

Красная маслёнка не моргала?Ничем, катайтесь дальше!

На постоянной основе не моргала, то есть во время движения никаких данных о низком уровне масла

Сообщение от Stroker44

Расход масла упал до 300гр на 1000км. Сейчас еще поотжигаю. Катаюсь в диапазоне 3-5 тыс оборотов. Потом раскоксовка и новое масло. Посмотрим что будет. Примерно к концу месяца это будет.

Удачи Вам с мотором! Пишите как дела будут развиваться. Не могло так на ровном месте выскочить, явно масло паленое попалось...

Ребят хотел спросить у всех при морозе -10 обороты держатся 900-1100,разговаривал с парнем машина у него17 г 1.6 обороты держаться 600-700.

Сообщение от nergent

Вы взяли новый тигуан? Я сейчас рассматриваю авто между новым cx5 и тигуаном

Сообщение от Африка

Да, взял Тигуан. Выбор между Маздой и Тигуаном вопрос религии.

Сообщение от nergent

Сейчас новая комплектация сити бомба.

Подобное общение =====>> в личку или во Флудилку.

В этой теме НЕ допустимо.

Сообщение от Denis35

Ребят хотел спросить у всех при морозе -10 обороты держатся 900-1100,разговаривал с парнем машина у него17 г 1.6 обороты держаться 600-700.

Да, это нормально - повышенные обороты в мороз, сделано, чтобы машина не выстывала. У человека или двиг другой, или прошивка. Хотя всё равно должны быть и у него тоже повышенные.

Сообщение от Denis35

Ребят хотел спросить у всех при морозе -10 обороты держатся 900-1100,разговаривал с парнем машина у него17 г 1.6 обороты держаться 600-700.

Очень интересно , а об 600-700 он сканером смотрит ,энтот товарисч ?

Всех приветствую!

Небольшой анализ расхода топлива в зависимости от марки АИ-95 и АИ-98.

До февраля 2018 года стабильно заливал АИ-95 на заправках Татнефть, здесь же в этой теме есть мой пост о том, что при постоянной скорости движения около 80-90 км/ч, расход топлива по бортовому компьютеру установился на отметке 4,8 литра на 100 км. Ездил с семьей в Казань (на 4,8 был один и не загружен), расход на АИ-95 и при постоянной скорости движения 110-120 км/ч расход установился на отметке 5,5 литров на 100 км.

С февраля 2018 года начал заливать только АИ-98 на Газпромнефти и при движении 80-90 км/ч, расход топлива получился 4,4 литра на 100, по трассе с семьей и при движении 110-120 км/ч, расход стабильно 5,1 литра на 100 км.

https://c.radikal.ru/c12/1805/94/c879dc754839.jpg

На АИ-95 двигатель очень заметно вибрировал, такое чувство, что двигатель троит. Такая ситуация была когда я заливал АИ-95 на Татнефти и на Газпромнефти.

Один раз залил полный бак АИ-98 на Татнефти, двигатель стал "троить" еще хуже чем на АИ-95, поэтому пришлось давить тапочку чтобы побыстрее его выработать.

После того как перешел на АИ-98 Гапромнефти вибрации практически полностью исчезли, троит временами и совсем практически не заметно.

Согласен, что по цене АИ-95 дешевле, чем АИ-98, но этим вопросом я не задаюсь, т.к. у меня топливная карта и организации все равно каким бензином я заливаюсь.

У меня больше с 98 g-drive жрет, правда люфт пропадает и по городу одна приятность ехать