Тема: Дураки на дорогах...

Сообщение от alanser

Я буду уважать тебя, хруст, когда ты будешь тошнить со скоростью потока, а не шнырять из ряда в ряд на скоростях в два раза выше.

Ща начнётся весенняя агитация: "Посмотри в зеркало, сохрани жизнь мотоциклисту!" Да идите вы нахрен со своими дрыгалками! Едь как все - останешься жив.

Да мне положить конкретно на твоё уважение, консерва.

Едь как все, а не дрищи 0-200 - и сам целее будешь и других не покалечишь.

Сообщение от dimms

Да мне положить конкретно на твоё уважение, консерва.

Было бы что класть
По одному видео, что ты выложил, уже можно многое о тебе сказать...
Такие и дохнут пачками, "каждый год новые", ибо моцоциклу купил, а мозгов на сдачу не насыпали.

Сообщение от alanser

По одному видео, что ты выложил, уже можно многое о тебе сказать...
Такие и дохнут пачками, "каждый год новые", ибо моцоциклу купил, а мозгов на сдачу не насыпали.

Ну расскажи?
А то дальше избитых штампов, да покрытых плесенью анекдотов дело опять не пошло.

Разговор то бестолковый, но бомбануло у тебя знатно ))

Лови еще одно моё видео про гонки в междурядье:


Там правда нормальный водитель попался и извинился.

Но то про адекватных, а ты давай рассказывай, что там твоё не обременённое интеллектом сознание увидело в этот раз )))

Сообщение от dimms

Ну расскажи?
А то дальше избитых штампов, да покрытых плесенью анекдотов дело опять не пошло.

Разговор то бестолковый, но бомбануло у тебя знатно ))

Лови еще одно моё видео про гонки в междурядье:

Там правда нормальный водитель попался и извинился.

Но то про адекватных, а ты давай рассказывай, что там твоё не обременённое интеллектом сознание увидело в этот раз )))

Я тебе всё сказал. Можешь перечитать, обремененный интеллектом адекват. Можешь не перечитывать - понимание само придёт с первой реанимацией.

Сообщение от alanser

Я тебе всё сказал. Можешь перечитать, обремененный интеллектом адекват. Можешь не перечитывать - понимание само придёт с первой реанимацией.

А начиналось то как пафосно и "можно многое о тебе рассказать" и многоточие даже поставил такое многозначительное)) По факту закончил очередным газирование лужи. Да будет так))

Сообщение от dimms

А начиналось то как пафосно и "можно многое о тебе рассказать" и многоточие даже поставил такое многозначительное)) По факту закончил очередным газирование лужи. Да будет так))

По факту на Калужском шоссе можно было легко объехать выехавшее справо авто, но регистратор-олень (раз уж ты к своим видео это приписал) тормозил до талого. Отсюда вывод - ездить (не только накручивать газульку и передачи переключать, но и принимать решения в экстренных ситуациях) ты не умеешь.

Сообщение от alanser

По факту на Калужском шоссе можно было легко объехать выехавшее справо авто, но регистратор-олень (раз уж ты к своим видео это приписал) тормозил до талого. Отсюда вывод - ездить (не только накручивать газульку и передачи переключать, но и принимать решения в экстренных ситуациях) ты не умеешь.

С выводами у тебя как обычно беда )))

Следи за "руками":

1. Рэндж Ровер перед началом движения меня не видел, это очевидно, т.к. я в этот момент находился за проекцией аутлендера. Это главное и ключевое.
2. Спрогнозируем, что могло произойти после того как, и если бы, он заметил меня. Вполне вероятно, что мог нажать на тормоз и встать посреди дороги. В этом случае, при попытке перестроится, я потерял бы часть имеющейся для торможения дистанции на манёвре, что, скорее всего, привело бы к ДТП в бочину ренджа и потенциально опасной ситуации от аутлендера, поскольку экстренно замедлялся бы перед ним. Так же надо понимать, что замедлиться на перестроении максимально эффективно не получится, сначала пришлось бы стабилизировать мотоцикл на прямой, это к слову про потерю дистанции. Такова особенность движения мотоцикла. Это первое.
3. За ренджем стояла еще одна машина - гётц, и как она себя поведет в уже начавшейся неприятной ситуации - неизвестно. Не исключено, что она тоже меня не видела и начала бы движение следом за ренджем. В этом случае я приезжаю в бочину ей. Но есть еще вариант, что ей надо в попутном направлении и вслед за ренджем она поедет в попутном мне направлении по правой полосе, что при попытке объезда джипа сзади, на скорости под 180, приведет меня ровно в жопу гётца.
4. Полоса за мной была абсолютно пустой метров на 300-400, т.е. экстренное торможение гарантировало, что меня никто не догонит сзади.

Исходя из вышесказанного только торможение в своей полосе гарантировало 100% результат, а АБС уберегает от падения при этом, все остальные вариации имели возможность негативного исхода с разной степенью вероятности.

Именно поэтому я жив и неплохо себя чувствую на мотоцикле.
И именно поэтому тебе не то что чипованый 2.0Т, а матиз на акпп доверить страшновато.
И так же поэтому, глядя на подобную аналитику, умение читать и прогнозировать дорожную ситуацию, мне жутковато, что я с такими по одним дорогам езжу.

Сообщение от dimms

Да мне положить конкретно на твоё уважение, консерва...

У тебя Октавия кабриолет? Или так тоже консерва, только вскрытая?)