Да, ситуацию прояснил, всем спасибо за информацию. Нашел, так же, тему о 100 тысячниках, вдохновляет и впечатляет как пробеги уже в 400 тыс без проблем, так и замена ремня ГРМ в 300 тыс. в идеальном состоянии. Для себя решил, что ГРМ буду менять тысяч в 300 (если нервы не сдадут), лишь бы ролики столько выдержали, сам ремень похоже вечный. Для информации кому будет интересно, свечи еще не менял, вожу с собой новый комплект на всякий случай (даже в полевых условиях заменить проще простого), но слышал что и 200 тыс. ходят и в той теме то же такую инфу нашел. Ну а приводной ремень буду смотреть по состоянию, благо доступ свободный к нему.