Если речь идет о выборе противоугонного устройства, то сравнивать нужно не количество выданных сертификатов и рекомендаций, а именно ЗАЩИТНЫЕ СВОЙСТВА!Сообщение от Rhamzes
Ибо, именно защитные свойства и есть их главная характеристика. Или нет? И для Вас важнее именно наличие рекомендации Шкоды?
Но что Вам лично дают эти рекомендации кроме красивого логотипа на ключе от замка (причем за совершенно безумные 16.000 рублей!!)? Эти рекомендации как-то увеличивают степень противоугонной безопасности или дают какие-то гарантиии от самой Шкоды, что если ее угонят, то производитель Вам компенсирует издержки??
Кстати, о сертификатах - "Гарант" имеет все необходимые сертификаты, подтверждаюшие его стойкость ко взлому, безопасность применения, возможность использования на соответствующих марках автомобилей и т.д.
И при чем тут "колхоз в стиле ВАЗ"?? Его выпускают практически для всех марок и моделей машин, продающиеся на нашем рынке. Да, это отечественная разработка, но по признанию специалистов в области безопасности - это лучшее средство механической защиты на сегодняшний день. И тут наши отчественные умы обошли своих зарубежных коллег.
И еще: стойкость ко взлому с помощью специнструмента у моделей "Гаранта Блок-Люкс" - 30 минут! Ни один другой блокиратор (а тем более на КПП!) столько противостоять взлому на сегодняшний день не может!
У него один самых устойчивых на сегодняшний день к взлому замок фирмы Abloy - не поддается ни бампингу, ни высверливанию, ни другим методам взлома. А, как я уже сказал, специнструмент берет его не менее, чем за 30 минут!
Кроме того - Вы хоть представляете ГДЕ и КАК он установлен на Октавии? Он устанавливается на рулевой вал между педалями тормоза и сцепления в том месте, где вал уходит в пол. С водительского места двумя руками дотянуться до него физически невозможно! Для эксперимента попробуйте сидя на водительском месте дотянуться до основания педали тормоза - все поймете.
Чтобы добраться до него для взлома нужно при открытой водительской двери лечь на порог животом, при этом туловище будет находиться под рулем, а ноги на улице. Вы много видели, чтобы угонщики позволяли себе так работать, особенно в течении 20-30 минут??
А вот доступ к личинке замка КПП очень даже легок - его можно спокойно и не привлекая ничьего внимания вскрывать отмычками просто сидя в салоне при закрытых дверях. А если машина еще и тонирована по кругу - то это просто подарок угонщику!
Так что "без пыли и шума" - это как раз Ваш случай с блокиратором КПП.
Ответить с цитированием
