Куланц это добрая воля завода. Строго регламента для потребителя нет, типа не наше дело. Решение зависит от сути проблемы, от соблюдения регламента и от того, покупал ли владелец у дилера запчасти и проч аксессуары.. мастер приемщик при мне звонил гарантийщику насчет моего случая и перечислял, что я делал у них и что было с моими раходниками, а что с их. Он же привел пример как клиенту заменили селектор кпп по куланцу с оплатой клиентом 20% стоимости деталей и 50% работ, хотя крайнее ТО клиент у дилера не проходил уже.
Некоторые пишут им мол куланц за 5 мину одобрили, что вообще не вяжется с тем что завод должен дать ответ. Видимо у дилера есть свои резервы по гарантийным случаям и не всегда надо мучать завод