Тема: Гарантия мобильности, куланц и просто гарантия.

Вообще никогда не принимал в расчёт гарантийные сроки. Там, где длиньше гарантия, больше список исключений. Не знаю, как сейчас, раньше у корейцев была слабовата подвеска, и она исключалась из гарантии на второй или третий год.
В гарантии могут всегда отказать, так что автомобиль нужно выбирать, чтобы он нравился и его ремонт был финансово по силам без гарантии.
Будет гарантия - ну и хорошо, мне ВАГ бесплатно поменял через 5 лет сцепление и мехатроник, за что ему спасибо.
Ну и куланц есть у ВАГа, а есть ли аналог у корейцев?

Сообщение от Mr.X

Ну и куланц есть у ВАГа, а есть ли аналог у корейцев?

Куланц выпросить надо, иногда везет - меняют без разговоров...
Корейцам куланц не нужен - 5 лет гарантии. И я уверен, если там загнется мехатроник (если бы он был) то они его поменяют по гарантии

Сообщение от anton2106

Куланц выпросить надо, иногда везет - меняют без разговоров...
Корейцам куланц не нужен - 5 лет гарантии. И я уверен, если там загнется мехатроник (если бы он был) то они его поменяют по гарантии

Да? Я уже говорил как человека на годовалом Тусане пытались по "естественному износу" и "неправильной эксплуатации" прокатить? Ну так вот знай, что там всё не так гладко. Случаев там предостаточно.
Покупать убожество но с 5 годами гарантии? Нет. А уж с их манарегами которые продают тебе авто как холопу, тем более пошли в зад.
Ты так же и на Шкоде купил доп гарантию, в чём проблема? Если у тебя брат так он вылезет быстро, скорее всего быстрее одного года.

P.s Куланц уж очень много кто получает. Волне можно. Де факто: Хочется больше годов гарантии? Было бы неплохо. Куплю ли лично я авто из-за того, что на него 5 лет гарантии? Только если авто превосходит конкурентов, иначе нет.

Сообщение от flashback

Да? Я уже говорил как человека на годовалом Тусане пытались по "естественному износу" и "неправильной эксплуатации" прокатить? Ну так вот знай, что там всё не так гладко. Случаев там предостаточно.
Покупать убожество но с 5 годами гарантии? Нет. А уж с их манарегами которые продают тебе авто как холопу, тем более пошли в зад.
Ты так же и на Шкоде купил доп гарантию, в чём проблема? Если у тебя брат так он вылезет быстро, скорее всего быстрее одного года.

P.s Куланц уж очень много кто получает. Волне можно. Де факто: Хочется больше годов гарантии? Было бы неплохо. Куплю ли лично я авто из-за того, что на него 5 лет гарантии? Только если авто превосходит конкурентов, иначе нет.

Т.е. ты хочешь чтобы и конкурентов превосходил и 5лет (больше конкурентов) гарантии? Да такого не будет. Вернее будет, но тогда октавия еще подорожает на 200 тыс))
Понимаешь, у тебя одни критерии превосходства, у меня другие, у кого то третьи. Я выбирал авто и для меня быоло так фокус=октавия=элантра. Все равны. Никто не выбивался. У каждой машины свои плюсы и она в этом лучше конкурента.

Один из ЗАМОВ после Туарега (личного, не казенного) сел на Оптиму ГТ. Вот так, видимо наша организация наелась ВАГами после Б6-х и А7-х...Осталось Фаэтон докатать и не останется европейцев (Кади не в счет).

Сообщение от Arkadiy_82

Один из ЗАМОВ после Туарега (личного, не казенного) сел на Оптиму ГТ. Вот так, видимо наша организация наелась ВАГами после Б6-х и А7-х...Осталось Фаэтон докатать и не останется европейцев (Кади не в счет).

Плохо идут у вас дела видимо... Причина скорее всего проста, цена Туарега.
А вам он конечно расскажет как устал от Вага))

P.s Если серьёзно то Оптима ГТ это самая слабая модель в Д классе как таковая на данный момент, дешёвая она разве что. Так, что передай мои соболезнования, после Туарега скорее всего у нормального человека просто бомбанёт от Оптимы.

Сообщение от anton2106

Куланц выпросить надо, иногда везет - меняют без разговоров...
Корейцам куланц не нужен - 5 лет гарантии. И я уверен, если там загнется мехатроник (если бы он был) то они его поменяют по гарантии

Похвальная уверенность, на чём она базируется? Робота корейцы начали ставить, так что мехатроник есть.
На третий-пятый год нужно смотреть покрывает ли гарантия то, что летит массово. А это наверняка будет подвеска. Что-то иное - это косяки конкретной модели. ВАГ накосячил с DSG и поднял на неё гарантию на 5 лет. Устранил косяки - опять снизил. Меня такой подход устраивает. Сейчас я не вижу косяков ВАГа, которые с высокой вероятностью потребуют обращение в дорогостоящий ремонт через 3-5 лет. Если за 2 года ничего не вылезет, я и париться дальше не буду из-за окончания гарантии.

Сообщение от Mr.X

...
На третий-пятый год нужно смотреть покрывает ли гарантия то, что летит массово. А это наверняка будет подвеска. ...

И у ВАГа нет гарантии на подвеску, по факту - естественный износ! Даже стойка будет потеть, скажут НОРМА. Если только стенд определит, что мандец стойке. А вот на Камри выяснил, что меняют узлы в гарантийный период! Под конец гарантии буду втулки стаба менять (слабое место у них) и если что еще вылезет.

Есть один минус длительной гарантии - постоянные поездки к ОД, особенно с большими пробегами.

Сообщение от Arkadiy_82

Есть один минус длительной гарантии - постоянные поездки к ОД, особенно с большими пробегами.

Я говорю за себя - мне гарантия 5 лет в кайф. Раз в год на то и голова не болит.