Я всегда на машинах с акпп (не только на Шкоде) сначала с P ухожу на N, а уже с N на нужный мне ход, выжидаю паузу пока гидротрасформатор подберет передачу и отпускаю тормоз.
Я всегда на машинах с акпп (не только на Шкоде) сначала с P ухожу на N, а уже с N на нужный мне ход, выжидаю паузу пока гидротрасформатор подберет передачу и отпускаю тормоз.
Да. хуже не будет, переключил на N подождал, обороты выровняла, тогда уже на R, подождал, парктроник запищал, моно ехать.
парктроник мне не нужен, он как сигнал, что фрикционы встали в нужное положение:)
Я когда машину завожу, сразу в N как правило рычаг перевожу, потом выйду покурю или фары сполосну, а там уже выбираю, то, что надо:)