Тема: Как с уводом Авто на А7, на крейсере?

Сначала ноль найти надо.

Я извиняюсь, эту процедуру обязательно всегда делать при развалсхождении?

Сообщение от Бикус

Я извиняюсь, эту процедуру обязательно всегда делать при развал-схождении?

тоже интересно. но думаю что нет конечно не каждый.

по своему. звонил в тех поддержку в представительство. сказали если все остальное в норме то только прикисшие тормоза либо реально надо выставлять руль в ноль. прогой специальной.

f300, а машину уводит всегда на встречку? Исключительно в одну сторону?

да, только на встречку, если бы в обочину то ничего в принципе.

да, только на встречку, если бы в обочину то ничего в принципе.

Понятно. Значит это не мой случай. А то, я одно время тоже загонялся по поводу увода. Было ощущение, что машина плохо держит нулевое положение, то в одну сторону немного уводит, то в другую. И я никак не мог понять, то ли колейность, то ли наклон дороги, то ли в машине дело. Было ощущение, что всегда приходится немного подруливать, особенно при интенсивном разгоне. Ездил на диагностику и развал, всё вроде в норме. Руль стоит ровно, резину не съедает. Так в итоге и не понял, то ли просто загонялся по этому поводу, то ли что-то в ходовой. Забил, короче))
P.S. До этого была А5 и там была многорычажка, а здесь балка. Может в этом дело, хз.

Сообщение от Бикус

Я извиняюсь, эту процедуру обязательно всегда делать при развалсхождении?

Вообще - то ОД должен делать сход-развал с компом, это у них в руководстве по ремонту прописано. А если они не хотят, то пусть хоть на глаз качественно делают.

Сообщение от Бикус

Понятно. Значит это не мой случай. А то, я одно время тоже загонялся по поводу увода. Было ощущение, что машина плохо держит нулевое положение, то в одну сторону немного уводит, то в другую. И я никак не мог понять, то ли колейность, то ли наклон дороги, то ли в машине дело. Было ощущение, что всегда приходится немного подруливать, особенно при интенсивном разгоне. Ездил на диагностику и развал, всё вроде в норме. Руль стоит ровно, резину не съедает. Так в итоге и не понял, то ли просто загонялся по этому поводу, то ли что-то в ходовой. Забил, короче))
P.S. До этого была А5 и там была многорычажка, а здесь балка. Может в этом дело, хз.

А это как раз мой случай. Машину уводит куда угодно, только не прямо. Всегда подруливаешь. Особенно на колеях.
Сегодня позвонил диагносту. Говорит, надо сделать более твердое нулевое положение.

Но это на Ауди. Октавия едет идеально на любых скоростях, не боится ни каких колей !

Сообщение от Абыр

А это как раз мой случай. Машину уводит куда угодно, только не прямо. Всегда подруливаешь. Особенно на колеях.

У меня тоже было. На скорости выше 90 ездить было вообще не безопасно, машину кидало в разные стороны. Дилер сделать ничего не смог. Сделали сход-развал, стало чуть лучше, но все равно на трассу лучше было не соваться. Оказалось проще сменить машину, чем бодаться с дилером.
Сейчас другая А7. Едет прямо, как по рельсам.

Сообщение от gb1710

Едет прямо, как по рельсам.

Если бросить руль? Правильно понимаю?

Сообщение от f300

Если бросить руль? Правильно понимаю?

Да. Не тянет никуда.