Цитата Сообщение от Циркуль Посмотреть сообщение
Бахну и я много букв...После среднего удара в левое переднее колесо руль стал криво.Поехал к кудесникам - не оффициалам.Руль установлен прямо, сход сделан и, поехал я в Воронеж(800 км).На обратном пути чуть не чокнулся - машина плавала по дороге шо пипец...Приехал - и к оф. диллеру.Установили уровень на руль, вывели сход, а после "прописали" в мозгах машины НОВЫЙ НОЛЬ.В прежних регулировках было несовпадение физического "ноля" и электронного.Т.е. у машины было как бы два нулевых положений руля, находясь в одном она плыла к другому - корректировка рулём - и всё сначала.. Путанно, но суть - регулировка только комплексная, у оффициалов - решение проблем.Сорри за иного букв..

Позволил себя же процитировать из темы "Рыскание на высоких скоростях", там давно уже всё обсосано.
И проблемы, и решения.
Тогда и я БАХНу.))
После удара в левое переднее колесо ЯМАХИ, девчёнка лет 28. поменял РЫЧАГ,)) тягу,, шаровую опору, зеркало, крыло,капот.
Руль стоял на 90гр., о каком уводе можно говорить? Ехала , куда хотела.
С тех пор и пишу, что при попадании в ХОРОШУЮ яму смотреть сход ОБЬЯЗАТЕЛЬНО, верить или нет Ваше право.