Тема: Как с уводом Авто на А7, на крейсере?

уклон полотна разный и трассу пробовал и город и парковки у супермаркетов. ну если она бракованная, ведь сначала такого не было. давление в норме. колеи нет точно там где пробовал. колеса сами при первом возникновении проблемы меня с зимы на лето то же самое. если только с дисками что то........ или колеса скривились........
как я понимаю ни у кого такой проблемы не было? на скорости не бьет ничего, просто 130 и уже как на жигулях ехать очковато становиться............ прошивки не менял, никакую просушку не включал... хотя люди включают и ничего.. завтра еду на гарантию....... в какую сторону дилера кренить не знаю........ плюс еще при разгоне на первой звучек какой то появляется....... х.з. чет не пруха уже думаю продаьб ее нафиг....... хотя если бы не то мне все нравится.

Здесь на форуме была/есть девушка с такой же проблемой.
У её машины задняя балка стояла криво с завода.

"Рысканье" на высоких скоростях и Как с уводом А7 на крейсере.

Посмотрите там. А вообще у меня на Ауди была такая же проблемма. Перепрошил руль на RS и поменял передние колеса.
Все исправилось. А Октавия у меня рулится очень, очень хорошо.

балка с завода- навряд ли. сначала то ровно все было. думаю либо колеса либо и вправду руль перешивать. будем завтра с дилерами думать надеюсь вместе.

Сообщение от f300

балка с завода- навряд ли. сначала то ровно все было. думаю либо колеса либо и вправду руль перешивать. будем завтра с дилерами думать надеюсь вместе.

А колёсами, для проверке, махнуться из друзей не с кем?

Сообщение от SokolRW

А колёсами, для проверке, махнуться из друзей не с кем?

А может просто колеса разные ? Проверьте маркировки на всех колесах, вплоть до индекса скорости и нагрузки.

Сообщение от Шаурма

Друзья, Сириус было прикрыл эту тему, и правильно сделал. Видимо, угрозами, взятками и шантажом его заставили о5 открыть эту флудильню.
Предлагаю тему закрыть до первых 5-10 случаев чего-то подобного. Аминь.

Есть такая проблема. По началу мучал дилеров,но ничем не помогли.
Меняли колеса, пружины местам, схождение делали. Зимой, летом примерно с 80 бросаешь руль -вроде едет ровно, потом может выйти из колеи влево, вправо - без всякой логики.
В итоге поставили руль в режим спорт (через комп). А проблема осталась. Если не знаешь, то с ходу и не поймешь(не особо то и достает). На пробеге 152 поменял сайлентблоки передних рычагов (перед и зад) - ничего не поменялось (схождение в идеале).

Второй комплект летних, второй зимних шин - одна фигня. Балансировка в идеале.
Езжу слегка на перекачанных под 2,5 - так меньше чувствуется. На 2,2 можно сказать что болтает.
А так общем то забил на это. Езжу да и все.

Сообщение от f300

балка с завода- навряд ли.

У меня на небольших скоростях в городе заметно не было, а на трассе после 90 сдувало с дороги, без относительно уклона полотна.
Сейчас у меня другая А7 - едет прямо, можно спокойно руль отпустить, проблем с курсовой устойчивостью на любых скоростях нет. Я считаю, что машина обязана стоять на дороге и ее не должно болтать в разные стороны.
Мне не удалось победить проблему, разбирать новую машину без всякой гарантии со стороны дилера в успешном решении проблемы, мне не захотелось. Надеюсь Вам повезет больше.

У меня по трассе эффект сдувания возникает после разъезда со встречной фурой. А также при сильном боковом ветре.

В других случаях - как по рельсам.

Но подобное было и на других марках легковых авто

Тоже отпишусь, небольшой увод есть, но не то что прямо критичный, если руль отпустить, то через 200 метров обязательно куда нибудь уведет, влево или вправо, не знаю, может так должно быть, на 100 -120 подруливать тоже приходиться