Показано с 1 по 10 из 322
Like Tree5Likes

Тема: TSI and DSG:плюсы и минусы

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Завсегдатай Аватар для koresh
    Регистрация
    04.10.2010
    Адрес
    Кемерово
    Авто
    Модель
    Octavia Combi 2.0TDI CR DSG
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    CLCB
    Цвет
    Rosso Brunello
    Сообщений
    960

    По умолчанию

    1л на 15т. это много. Куда он ушел этот литр? Сгореть столько не может. Что думаете по поводу масла в интеркуллере? У меня у самого расход 0гр от замены до замены. Просто рекомендую другу 1.8, вот и интересуюсь.

  2. #2
    Ученик
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    Питер
    Авто
    Модель
    Octavia A5
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.8T DSG
    Сообщений
    20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от koresh Посмотреть сообщение
    1л на 15т. это много. Куда он ушел этот литр? Сгореть столько не может. Что думаете по поводу масла в интеркуллере? У меня у самого расход 0гр от замены до замены. Просто рекомендую другу 1.8, вот и интересуюсь.
    Я лично в свою первый раз долил на 10 тысячах 0.5 литра, чтобы опять стало "по верхнюю риску". Мотор достаточно надежный, если какой брак заводской (теперь "убернадежность" не практикуется производтелем, чтобы не разориться, как было Гольфом-2), то он всплывет в гарантийный срок.

    Расход у 1.4Т и 1.8Т примерно одинаковый (литр разница), а в цене разница всего 30 тысяч рублей. Я бы мотор 1.8Т рекомендовал - ничем от других по надежности не отличается. А зато днамика - порадует. А необходимость долить литр масла раз в 10 тысяч - это так, такая у него особеность.

    Масло жрет не турбина - вот у BMW 118i турбинки нет вообще, но масло "оно" тоже кушает.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •