1л на 15т. это много. Куда он ушел этот литр? Сгореть столько не может. Что думаете по поводу масла в интеркуллере? У меня у самого расход 0гр от замены до замены. Просто рекомендую другу 1.8, вот и интересуюсь.
1л на 15т. это много. Куда он ушел этот литр? Сгореть столько не может. Что думаете по поводу масла в интеркуллере? У меня у самого расход 0гр от замены до замены. Просто рекомендую другу 1.8, вот и интересуюсь.
Я лично в свою первый раз долил на 10 тысячах 0.5 литра, чтобы опять стало "по верхнюю риску". Мотор достаточно надежный, если какой брак заводской (теперь "убернадежность" не практикуется производтелем, чтобы не разориться, как было Гольфом-2), то он всплывет в гарантийный срок.
Расход у 1.4Т и 1.8Т примерно одинаковый (литр разница), а в цене разница всего 30 тысяч рублей. Я бы мотор 1.8Т рекомендовал - ничем от других по надежности не отличается. А зато днамика - порадует. А необходимость долить литр масла раз в 10 тысяч - это так, такая у него особеность.
Масло жрет не турбина - вот у BMW 118i турбинки нет вообще, но масло "оно" тоже кушает.