Представляю картину - Чел который имеет деньги на Финик Ку50 идёт покупать Октавию 1,8 тока потому чё она быстрее...Сообщение от Саня78
Причем здесь 1.4, то была шутка если-что)
Хоть 2.0, гонять по городу полный бред, что доказывать?
Тачка у меня дешевле в два раза, зато смотри быстрее твоей
Сам люблю со светофора покарать кого-нить (в меру возможностей 1,4), но возводить это в культ... ну нет.
Никогда не нужно недооценивать предсказуемость тупизны!
Хорошо, что Q50 уступает 4x4 Октавии во всем(обычные Октавии только с самыми дешёвыми комплектациями пересекаются)... Хотя, понтанутся на нём можно точно лучше, как и подрифтить. Скидки опять же, в Шкоде не скидки по сравнению с тем, что там дают. Едет финик хорошо и не могу сказать, что он медленее или быстрее Октавии, хотя конечно зимой или в дождь он Октавии не конкурент. Суперб 220лс опять же.
Из минусов: убогое ГУ, не понравилась работа коробки, задний привод, клиренс просто дно даже в пустом состоянии, седан, спорный салон в целом. В остальном машина приятная, но зачем оно мне надо если есть такая же приятная Октавия лишённая недостатков Инфинити? Как-то так. На задний привод аллергия.
В целом понравился мне больше чем Камри, но задний привод и клиренс отбивают всё желание его приобретать.
P.s Обычный Д класс который не выбивается из рядов, а у нас ещё и дилера нету... Почему все сводят мощный двигатель к "покарать со светофора", не понимаю.
Последний раз редактировалось flashback; 12.05.2018 в 22:12.
Amat Victoria Curam.
Что значит не конкурент в дождь и снег?
При чём тут Суперб?
Думаю что такие машины покупают люди другого мышления что ли, которым пофиг на багажник, симпли кревер и бла бла бла. Для них Октавия (да и в целом Шкода) не авто наверное...
Ты для себя определили что Октавия приятнее и лишена недостатков, а кто-то в сторону Октавии и не посмотрит никогда...
Хотя соглашусь, Ниссан он и в Африке Ниссан
Я бы лучше Авуди смотрел.
А по теме - лучше 1,8 чем 1,4!
Никогда не нужно недооценивать предсказуемость тупизны!
Всмысле, что полный привод в дождь и снег ведёт себя на порядок увереннее заднего. И вот казалось бы машины с одинаковой динамкой поедут совсем по разному.
Суперб прямой конкурент Инфинити, раз уж он ней зашла речь.
У Инфинити есть другие авто для статуса и тд. Q50 нет.
В случае Октавии могу сказать одно, топовая Октавия за сопоставимую цены, не ощущается дешевле или хуже, ощущается лучше и комфортнее. Хотя наиболее правильно сравнивать Суперб с фиником, маркетинг и стереотипы людей.
P.s Рассуждения про людей которые ездят на Д классе и не считаю что-то там за машины или людей за людей и комментировать не буду.
Последний раз редактировалось flashback; 12.05.2018 в 22:24.
Amat Victoria Curam.
Так то там полный тоже есть.
А Суперб по цене тогда уж с Ку70 сравнивать... да да... и там тоже полный привод есть.
Никогда не нужно недооценивать предсказуемость тупизны!
Видел сколько стоит этот полный? Его сравнивать уже с 4x4 Супербом или лучше с 340i. Ауди А4 249лс опять же. Немецкому полному приводу я как-то больше доверяю...
P.s Суперб 4x4 Собирается за 2.6кк в лифтбеке. Поэтому всё там соизмеримо конечо, а ещё есть 220лс на переднем приводе но с мокрой коробкой, дешевле чем 4x4 и налог, не платишь.
Из 1.8т Октавий по цене пересекается 4x4 и очень с натягом полностью топовый монопривод. В обоих случаях Октавия чувствует себя спокойно при сравнении с Q50.
Ладно, это уже оффтоп.
Amat Victoria Curam.
Тут кажется тема моторов 1.4 -1.8, а не полного привода. Уже весь форум в курсе того, что октавия 4х4 супер самолет и конкурентов в классе кладет на лопатки. Довольно уже...
Ну а где же ещё реализовать свои лошади да крутящий момент !?
Вот и мучаемся как можем.
Никогда не нужно недооценивать предсказуемость тупизны!
На трассе))
Хотя вон и в городе реализуют между светофорами, но необязательно стартовать со светофоров.
Amat Victoria Curam.
чтобы выбраться на трассу нужно сначала километров 100 в пробоньках потолкаться. ))))))
Никогда не нужно недооценивать предсказуемость тупизны!
Ваши права
607Likes
Ответить с цитированием