Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от Техно-Вторник

То есть уворачиваться от оленей на R16 проще, чем на R15? Вы вообще читали начало диалога?

Да, проще.
ЕМНИП Авторевю на эту тему проводили зимний тест как меняется поведение машины от смены допустимой заводом размерности. Оптимальной была признана R16.

Сообщение от dimms

Да, проще.
ЕМНИП Авторевю на эту тему проводили зимний тест как меняется поведение машины от смены допустимой заводом размерности. Оптимальной была признана R16.

Что значит "да, проще"?
Сами почувствовали на своей шкуре? Или журнал прочитали? )

"Да, проще" означает, что уворачиваться проще.

Почувствовал.
Одну зиму(2012) на А5 отъездил в 15 размере и скинул её(резину) при первой возможности, перейдя затем на 16-ые.
Сильно напрягала ранняя склонность к заносу задней оси при активном перестроении.

В наших арках отлично смотрятся 17 -е диски, в остальном тоже никакого дискомфорта после 16-х, 15-е же испортят внешний вид, в топку...

Нашел ту статью, на auto.mail.ru она была все таки.

https://auto.mail.ru/article/55992-l..._ili_shirokie/

Сообщение от dimms

"Да, проще" означает, что уворачиваться проще.

Почувствовал.
Одну зиму(2012) на А5 отъездил в 15 размере и скинул её(резину) при первой возможности, перейдя затем на 16-ые.
Сильно напрягала ранняя склонность к заносу задней оси при активном перестроении.

Мы про уворачиваться, а не про шашки.

Сообщение от sassha777

купили на зиму не шипованную резину пеняйте на себя или катайтесь когда сухо и не удивляйтесь что на мостах Вас может сильным порывом ветра сдуть в соседнюю полосу.

Все были на Октавии? Скорость не привышали? Резина была не "лысой"?)

Сообщение от sassha777

Это то понятно что обычно оленя видно издалека...но когда Вы все таки станете опытным а не будете им казаться то поймете что всего на дороге предусмотреть невозможно и нужно быть готовым к резким маневрам редко но нужно

15 лет за рулём, не припомню, чтобы мне в бочину кто-нибудь пытался резко перестроиться!
Да и вообще в таких случаях первое, что делает любой водитель- нажимает на тормоз( и этого хватает), а идиот перестраивается... в другую машину или обочину, т.к. не успевает посмотреть в зеркало заднего вида, ведь мы говорим о не ожидаемом (резком) маневре?! Ну то это все лирика.
Реально разница в 15 и 16 резине будет видна на гоночной трассе, если говорить про управляемость. Да и 15 тоже разная бывает, 195/45/15 например, всё-таки профиль больше на это влияет.

Сообщение от Техно-Вторник

Мы про уворачиваться, а не про шашки.

Вы можете про что угодно.

Но постановка вопроса ""уворачиваться от оленей" вполне однозначно указывает на необходимость выполнения экстренных действий, включая перестроение. в т.ч. быстрое. Для которого штатная размерность R15 подходит хуже.

Сообщение от volkodav_71

Испанцы хорошего не сделают , те ещё лодыри , как правило если на авто комплектующие из спаин , ничего хорошего не жди , мишлен должен быть только французским .

Что касаемо резины-тут вопрос в основном в смеси из которой её делают, а это от того кто ее засыпает зависит мне кажется несильно, а вот какой её состав-это другое дело.