Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от kmp2002

Я в отпуске был недельку. Приехал и охренел. Бенз подскочил сразу на 2 р. за литр. Я что-то пропустил?!

И это еще не конец, к сожалению...
Лукойл 95экто уже 45,15р у нас! За неделю на 1р подняли.
Газпром 44,90р
Роснефть пока 43,90р
То то я и задумался, как 1.6 переваривает 92...

Поставил лайк, но уточняю, что такая тенденция мне совсем не нравится!

Если честно, я в глубоких сомнениях насчет 92. Я перестраховщик еще тот.
Наверное пока буду лить 95.

Сообщение от kmp2002

Я в отпуске был недельку. Приехал и охренел. Бенз подскочил сразу на 2 р. за литр. Я что-то пропустил?!

Видимо выборы президента...Были не очень давно...))

Сообщение от ERYO

Если честно, я в глубоких сомнениях насчет 92. Я перестраховщик еще тот.
Наверное пока буду лить 95.

Тут я с тобой еще как солидарен. Сам понимаешь. :-)

собственно история об отравлении бензином. Месяца 1,5 назад был залит 95 Втк (для местных по адресу Лебедева 2, первая втк на левом от вогресса), при запуске на прогреве стало очень сильно вонять, выкатав литров 10 этого бензина , на хх возникла просто адская вибрация. Наблюдался совершенно дикий продольный расколбас, замигал чек, самые жуткие мысли, по поводу конца движка, при подгазовке на светофорах вроде как движок стабилизировался. Экстренно поехал на лукойл на ленинградской , в процессе поездки чек загорелся окончательно, долил 25 литров 95, вибрации и все симптомы прошли через 3-4 км, через 40 км примерно чек погас сам, с тех пор около 2ткм, всё ок. За третий десяток лет за рулем так не травиллся бензином ни разу, видимо на фоне роста цен, стали лить откровенный бутор, десятки раз лил на той же заправке и других втк, никаких различий в динамике и расходе не было за 4 года почти, кроме цены, которая со всевозможными скидками, бонусам и кешбеком примерно на 3 р ниже на втк в итоге. Но после случившегося только на луке заправляюсь.

Что касается 92, не лил ни разу, адекватно, если нет разницы чего платить больше, но сомнительно, что разницы нет. Текуший долговременный расход 6,4 при средней 30, за счет поездок в пригороды, на средней 20-25-, наблюдая аналогичную октавию с ат, расход на 2-3 литра меньше. как-то на мехе 92 не сильно актуален

Никого не хочу обидеть или в чем-то убедить, но имхо ждем 1евро за бензин в ближайшие пару лет при тех же зарплатах и пересматриваем взгляды на ат, имхо удобство не сильно заметно, рукоятку дергать все равно приходится да и в динамике провал ощутим. Имхо, айсин это плевок в тренды развития современного авто, а нашего движка особенно

Сообщение от I_hate_Solaris

собственно история об отравлении бензином. Месяца 1,5 назад был залит 95 Втк (для местных по адресу Лебедева 2, первая втк на левом от вогресса), при запуске на прогреве стало очень сильно вонять, выкатав литров 10 этого бензина , на хх возникла просто адская вибрация. Наблюдался совершенно дикий продольный расколбас, замигал чек, самые жуткие мысли, по поводу конца движка, при подгазовке на светофорах вроде как движок стабилизировался. Экстренно поехал на лукойл на ленинградской , в процессе поездки чек загорелся окончательно, долил 25 литров 95, вибрации и все симптомы прошли через 3-4 км, через 40 км примерно чек погас сам, с тех пор около 2ткм, всё ок. За третий десяток лет за рулем так не травиллся бензином ни разу, видимо на фоне роста цен, стали лить откровенный бутор, десятки раз лил на той же заправке и других втк, никаких различий в динамике и расходе не было за 4 года почти, кроме цены, которая со всевозможными скидками, бонусам и кешбеком примерно на 3 р ниже на втк в итоге. Но после случившегося только на луке заправляюсь.

Что касается 92, не лил ни разу, адекватно, если нет разницы чего платить больше, но сомнительно, что разницы нет. Текуший долговременный расход 6,4 при средней 30, за счет поездок в пригороды, на средней 20-25-, наблюдая аналогичную октавию с ат, расход на 2-3 литра меньше. как-то на мехе 92 не сильно актуален

Никого не хочу обидеть или в чем-то убедить, но имхо ждем 1евро за бензин в ближайшие пару лет при тех же зарплатах и пересматриваем взгляды на ат, имхо удобство не сильно заметно, рукоятку дергать все равно приходится да и в динамике провал ощутим. Имхо, айсин это плевок в тренды развития современного авто, а нашего движка особенно

Ни чего не дергаю и пересматривать ничего не собираюсь. Расход вполне устраивает. Найдите меньше при схожих характеристиках.

Сообщение от mvi

Ни чего не дергаю и пересматривать ничего не собираюсь. Расход вполне устраивает. Найдите меньше при схожих характеристиках.

Не спорю, да же на ат вполне в сравнении с конкурентами. Но плюс 3 литра АТ примерно в городе это 135 р при 95 в 45 р, экономия в 20-30 р на 92 от этого перерасхода. Ничего личного, и просто европейские тренды предпочтения меха и роботов.

Сообщение от I_hate_Solaris

Не спорю, да же на ат вполне в сравнении с конкурентами. Но плюс 3 литра АТ примерно в городе это 135 р при 95 в 45 р, экономия в 20-30 р на 92 от этого перерасхода. Ничего личного, и просто европейские тренды предпочтения меха и роботов.

Какие 3 литра? Вы о чем? Где взяли цифру?

По бензу во многом согласен. А плевок в сторону Айсин - зря. На данном этапе развития роботов-зря.

На более мощных и на мегамощных движках по надежности, и просто, айсину нет альтернатив. Вот например по слухам робот в Америке никто не купит. Там с такой надежностью робота номер не прокатит.

Противопоставлю вашему мнению, свое. Связка нашего движка и АКПП очень хороша. Может и есть провал в динамике, но малый и невелируется удобством. Причем коробас все равно врубает нужную передачу, когда на механике можешь сам протупить. Например в резком повороте/перестроении. Т.е не паришься. Просто жмешь гашетку. После палки я тащусь. Дергать ручку не нужно. Совсем. А для чего ее дерать?
На самом деле вопрос выбора зависит от потребностей каждого. Если эксплуатация город, спокойная езда (я бывает давлю гашетку при этом чувствую себя отличнейше-ракета) - АКПП однозначно. Да и обслуживание простое. Масло поменял и все. Главное вовремя. Проще чем сцепу. А если буксовать, давить гашетку и прочий экстрим- механика, кто же спорит.
Сколько людей столько и мнений.

Пс брат жены на мерседесе на меня сейчас косится с баком в 66 литров и движком V6 в 3 литра. Я по трассе с кондеем на крейсерской 100-140 и даже 160 в 7 л/100км укладываюсь легко.