Тема: Мотор 1.4 или 1.8?

Сообщение от Mr.X

Ну я бы не сказал!
Даже под Москвой есть где притопить, да хот бы на бетонке первой и второй: двухполоски, извилистые, хватает отрезков с запретом обгона.
Если говорить о Нижнем, то до него ещё доехать нужно. На ум приходит Владимирская объездная, наполовину двухполосная с плотным движением.
Хотя Россия далеко не из федеральных трасс состоит. Впрочем, раз уж про М7, даже в Нижегородской области после Нижнего извилистых дорог без радаров хватает и тем более дальше, в Чувашии. А нормальный радар-детектор подскажет, где можно притопить.
Татария, конечно, лидер России по радарам, но и там есть "безрадарные" трассы: та же Шали-Чистополь, да и юго-запад вполне можно лететь. А уж в соседней Оренбургской губернии можно пару сотен км проехать, не встретив радаров. По двухполоске.
Про Сибирь уже сказали. Да что там Сибирь! Псков, Кострома, Золотое Кольцо... Не избалованы широкими трассами и радарами не закрыты, как Москва.
Так что мощность на трассе отнюдь не лишняя. Особенно, когда встаёт выбор: к примеру, либо едем за один раз (с нарушениями), либо с ночёвкой, теряем сутки (соблюдая ПДД).

Бетонка да... Есть где погонять.
Ехал по м7 на той неделе до Елабуги, и вкусил все прелести как говорится безкамерности, в нижнем и Чувашии, как выше писал, стоят частники с камерами стреляющими в зад, их не все радары видят...

И да, ехал на 740й недостатка мощности не испытал))) как и недостатка расхода топлива в среднем около 11 литров по трассе, что в два раза больше чем на 1.4!!!!

Ехать за один раз со штрафами сильно дорого получится, но не сильно быстро, всё равно придется сбавлять и будет рваный стиль езды, расход конь! Штрафы! Усталость! А по времени ну на пару часов раньше не более...

Сообщение от anton2106

Вот я где то и писал - чем мощнее двиг, тем больше провоцирует на обгон и менее безопасен. Имхо. Спорить не буду.

Да все уже согласились, что без башни чем мощнее двигатель, тем опаснее.

Сообщение от Mr.X

Да все уже согласились, что без башни чем мощнее двигатель, тем опаснее.

Чем чаще обгоняешь, тем выше риск ёто кто то справа даст в левую бочину - это аксиома.


2:10, 4:27
5:05

Mr.X не зима.

Сообщение от anton2106

Оговорился конечно - кто то справа даст левой бочиной... в правую.
Ну вот - ты подтвердил аксиому)

Mr.X - на более мощной машине чаще обгоняешь, на тухляке реже. Я все. Ты не понимаешь. Сядь в 1.6 атмо и колонны обгонять уже не будешь...

На 1,6 я бы и не поехал в Крым) Мне бы отпуска не хватало ехать неделю туда и неделю обратно по ПДД. На 1,8 я доезжаю за 3 дня с нормальными ночевками в мотелях с вечера до утра. Если готов к выезду оленя, ничего опасного в этом нет.
А не ездить вообще это наиболее безопасно)))

Сообщение от Aksej

Если готов к выезду оленя, ничего опасного в этом нет.
А не ездить вообще это наиболее безопасно)))

Да, за всеми надо следить))
Че, прям разница такая по времени 1.6 или 1.)

Сообщение от anton2106

...
Че, прям разница такая по времени 1.6 или 1.)

Сам же говоришь, что на обгон не полезешь на 1,6. А если не полезешь, так и будешь ползти за фурами, особенно на Урале, где КАМАЗы с арбузами ползут в подъем со скоростью 5 км/ч, а за ними "безопасные" которые сыкуют выйти на обгон и набиваются в колонны по километру длиной.

Сообщение от Aksej

Сам же говоришь, что на обгон не полезешь на 1,6. А если не полезешь, так и будешь ползти за фурами, особенно на Урале, где КАМАЗы с арбузами ползут в подъем со скоростью 5 км/ч, а за ними "безопасные" которые сыкуют выйти на обгон и набиваются в колонны по километру длиной.

Личное ИМХО. На 1.6 в обгон полезешь если транспорт который обгонять собрался едет до 90км/м. Если скорость обгоняемого выше, то только если видимость длинной со взлетную полосу. Возможно я не уважительно говорю про 1.6, не ездил, но имхо, отсутствие динамики... А на моем 1.8т можно обгонять транспорт движущийся даже со скоростью 110 и 120 легко, быстро, стремительно, от сюда и "дополнительные" обгоны. Многое зависит от внимательности обгоняемых в том числе. Но ещё от себя могу добавить, я люблю уезжать, а не ехать так чтобы меня догоняли и обгоняли, так как мне проще следить за обгоняемыми, а не за теми кто меня обгоняет.

Болтологией можно заниматься бесконечно. Практика рулит. И благодаря практике я знаю, что чем выше у машины как тормозная динамика, так и разгонная, то и машина безопаснее. Кстати, теория говорит о том же, динамика это важная составляющая активной безопасности авто.

Сообщение от anton2106

Да, за всеми надо следить))
Че, прям разница такая по времени 1.6 или 1.)

У меня лично полчаса разницы на 150км пути, между солярисом 1.6 123 силы и октавией 1.8