Тема: Гарантия мобильности, куланц и просто гарантия.

Сообщение от Arkadiy_82

Кольца скинуть за 100++к?! До ВАГа мне удавалось движки перебирать за 8-15к, а тут...ВАГ тебя пошлет с подвеской на втором году ТОЧНО 1500%!

За какие 100++к , бредишь ? Комплект колец+сальников клапанов от силы 20тр будет стоить.
Так прикол в том, что у ВАГа в подвеске ничего не ломается просто так)) Стойки и пружины по 150ткм ходят. А резинки они в африке резинки.



Кольца на мой 1.6
VAG
04E 198 151 H

Кольца поршневые, комплект

3 дн. 3 057 ?
Сальники даже искать не хочу, 100пудов копейки.
Какие 100тр ? Лишь бы ляпнуть.

Сообщение от ERYO

За какие 100++к , бредишь ? Комплект колец+сальников клапанов от силы 20тр будет стоить.
Так прикол в том, что у ВАГа в подвеске ничего не ломается просто так)) Стойки и пружины по 150ткм ходят. А резинки они в африке резинки.



Кольца на мой 1.6
VAG
04E 198 151 H

Кольца поршневые, комплект

3 дн. 3 057 ?
Сальники даже искать не хочу, 100пудов копейки.
Какие 100тр ? Лишь бы ляпнуть.

100р это с поршнями и работой на CDAB. Средняя цена.

Благо, что современные моторы лишены этого недостатка и бегают вполне себе приличные сотни тысяч км до ремонта.

Сообщение от ERYO

За какие 100++к , бредишь ? Комплект колец+сальников клапанов от силы 20тр будет стоить.
Так прикол в том, что у ВАГа в подвеске ничего не ломается просто так)) Стойки и пружины по 150ткм ходят. А резинки они в африке резинки.



Кольца на мой 1.6
VAG
04E 198 151 H

Кольца поршневые, комплект

3 дн. 3 057 ?
Сальники даже искать не хочу, 100пудов копейки.
Какие 100тр ? Лишь бы ляпнуть.

Когда столкнешься с ремонтом, тогда отпишешь во что стало. Теорию тут все разводить горазды.