Цитата Сообщение от ВалентинЭдгарович Посмотреть сообщение
на днях коллега подвозил на A7 с мотором 1.8 в комплектации за 1.540 .........надо признаться , что шумоизоляция и ездовой комфорт существенно отличается в лучшую сторону от нашего дерьма с 1.4 на балке, мягко говоря, очень существенно, причем дополнительную шумоизоляцию он не делал..... так что разница не только в расходе, динамике, тормозах, но еще и в ездовом комфорте....многие просто не хотят признать этого очевидного факта.......

вместо раздвоенных фар, лучше бы выпустили модификацию с мотором 1.4/1.5 150лс 280-300Нм на многорычажке с улучшенной шумоизоляцией и тормозами от 1.8 .....для многих был бы идеальный вариант, и для города и для трассы, бензин подорожал, налоги растут, каско дорожает ....а так было бы и тихо, и комфортно, и не обременительно в содержании и динамично в городе и очень приемлемо на трассе

А доплачивать 500 тыс чтобы получить такое же шумное и жесткое дерьмо на балке с 1.4 , только с новыми фарами как то не озонирует....если планируют выпускать еще год или 2 это старье, то должны предлагать такие варианты, чтобы люди понимали за что доплачивают и какие улучшения получают ....не забываем...модель то 2013 года, а проектирование и разработка вообще лохматых 2011-2012 годов
Такие выводы только по ощущениям от езды на пассажирском сидении? Пока сам не проедешь на обоих аппаратах не узнаешь.