забрал октаху из ремонта. среди прочего снимали радиаторы, так что перезаправили кондей. теперь слышу бульканье фреона. так у всех? или мне маловато залили? по своим машинам разных моделей и систем знаю, что нормальной может быть работа и без бульканья, и с ним. но до ремонта у меня его не было. правда могла и температура за бортом быть пониже, чем сейчас.
Бульканья фреона не слышу. И на других машинах не слышал о таком.Сообщение от kirvas
Skoda Octavia A7 FL 1.8Style, +6 пакет, + зимний, + дизайн-комфорт, + TRIUS black + цвет DEEP BLACK
да бывает. я еще порадовался, что у октахи этого не слышал. ну ниче, если мало залили, то компрессор заклинит по гарантии, не моя беда.
Добрый вечер. Заметил, что при работе вентилятора салона (климат контроля) на оборотах выше средних, внутри салона при закрытых окнах создается избыточное давление. Это заметно по свисту воздуха через уплотнители. Даже немного уши закладывает на максимальных оборотах вентилятора. Чуть стекло приоткроешь воздух со свистом вырывается, меняется звук работы вентилятора салона.
Вопрос: у кого нибудь есть такое, разве в машине не должен быть предусмотрен свободный выход воздуха при закрытых окнах? Обычно делают вентиляцию через багажник, за бампером выход воздуха через жалюзи.
Он изначально плохо уходил в а7, проверьте эти дымоходы, может забились или что то пошло не так)), в принципе такого не замечалось и ни кто не жаловался.
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
Тоже заметил у себя, когда несколько раз включал вентилятор на полные обороты. Но пока не разбирался с этим, т.к. приходится делать это очень редко.
Заказал 26.08.2017, Новая Octavia серебристая 1,6MPI МКПП STYLE+пакет7+зимний пакет+задняя камера+задний стеклоочиститель. Пришла к дилеру 15.12.2017, забрал 17.12.2017
на каптуре была схожая беда - при предпродажной подготовке дилеры не отрывали от клапанов прокладки. то есть, те самые жалюзи были прикрыты изнутри какой-то воздухонепроницаемой губкой. проявлялось: не с первого раза захлопываются задние боковые двери, повышенные обороты салонного вентилятора и т.д.
вот видосик на эту тему
Люди подскажите как грамотно настроить высоту сидения, вообще на предыдущих авто, логан, солярис, дастер никогда не задумывался об этом, просто ставил в самый низ, как советуют мастера, и было все прекрасно, здесь же впервые в моем авто присутствует поясничный подпор, и даже с ним не могу пока комфортно настроить сидение, на плечи как будто излишние давление, настраиваю стандартно, нога левая почти прямая, наклон спинки 95-100 градусов, если что рост 181, вес 65, я конечно понимаю вопрос времени, ко всему привыкаешь, но... думаю уже может наоборот до этого сидения были неправильной формы, или я такой неправильный.
600Likes
Ответить с цитированием
