Тема: Купил новую машину, есть вопросы по качесву давайте обсудим.

Сообщение от dimms

Угу, открываем тесты авторевю за 2013 год и видим, что фф3 имеет меньшую скорость в лосином тесте, чем октавия на балке. А уж про фф2 и говорить нечего.
Говорили вам уже много раз - форд даёт только ощущение управляемости, по факту же склонен к заносу задней оси, там где октавия еще едет.

Ну как дети, её богу.

Так же толщина его дверей и удаленность лобового стекла от морды лица ТОЛЬКО внушает его безопасность. Это маркетинговый ход. Ага.
Почему я должен верить авторевю? Даже если так, там что разница в скорости существенная когда уже сносит фокус и ещё не сносит октавию?
пс если честно, по ощущениям я чувствую как сносит зад октавии, а в фф2 я этого не чувствовал. Захожу в повороты одинаково.

Сообщение от anton2106

.... если честно, по ощущениям я чувствую как сносит зад октавии, а в фф2 я этого не чувствовал. Захожу в повороты одинаково.

Хмм... Как это сносит зад? даже на скользкой дороге у меня "заныривает" в поворот, особенно если газ открыть в апексе. Допустим тот же Туарег, вообще не хочет так делать.

Сообщение от Kos79

Хмм... Как это сносит зад? даже на скользкой дороге у меня "заныривает" в поворот, особенно если газ открыть в апексе. Допустим тот же Туарег, вообще не хочет так делать.

Ну я не гонщиГ, и объяснить нормально врят ли смогу. Вхожу в поворот, без нажатия газа, неровность на дороге и жопу переставляет. Или я, как там Клевер написал, в угаре...

Смотрю у нас много гонщиков, расскажите как правильно проходить повороты, я делаю так, пока колеса прямо торможу, как только пошел поворот руля газ, правильно?

Сообщение от Gleb73

Смотрю у нас много гонщиков, расскажите как правильно проходить повороты, я делаю так, пока колеса прямо торможу, как только пошел поворот руля газ, правильно?

Я не так. Отпустил газ перед поворотом, а выйдя из него - придавил. Но я учился ездить в колхозе ))

При чем тут гонки? Есть же теория ) в повороте не торможу. Газ добавляю в средней точке поворота в зависимости от крутизны. А у Октавий ещё система XDS притормаживает внутренние колёса в повороте если ты газ давишь. И получается очень хорошо.

Сообщение от Kos79

При чем тут гонки? Есть же теория ) в повороте не торможу. Газ добавляю в средней точке поворота в зависимости от крутизны. А у Октавий ещё система XDS притормаживает внутренние колёса в повороте если ты газ давишь. И получается очень хорошо.

А если все же в повороте сбавить надо? ну по ситуации видно, что великовата скорость, тогда как? ))

Сообщение от anton2106

Так же толщина его дверей и удаленность лобового стекла от морды лица ТОЛЬКО внушает его безопасность. Это маркетинговый ход. Ага.

И отдельно доставляет, что октавия с тонкими дверьми и панелью не в полсалона заработала те же баллы в краш-тестах евронкап, что и фф3. А вот места в салоне оставила гораздо больше куцего фокуса.

Сообщение от anton2106

Даже если так, там что разница в скорости существенная когда уже сносит фокус и ещё не сносит октавию?

Разница есть и она в пользу октавии на балке, которую фокус не смог обойти на многорычажке. Это всё что нужно знать о байках про управляемость фокуса.