Тема: Купил новую машину, есть вопросы по качесву давайте обсудим.

Сообщение от flashback

... Главное в закрытом состоянии нечего не гремит.

Сообщение от Клевер

...но конструктивным недочетом я бы считал, если бы они гремели в закрытом состоянии. Как-то так.

Так и я бы не вспомнил об этом, если бы здесь не напомнили :) а вообще обсуждать отрицательные стороны всегда проще, они то и оседают в памяти. Так же как маленькие зеркала.

Допустим система контроля слепых зон помогает в ситуации с зеркалами. Но допустим у меня есть пакет WRE, но к сожалению моя машина февраля 2017 года выпуска, а контроль стали ставить в этот пакет только с 40 какой-то производственной недели :( а ретрофит с такой системой выйдет слишком дорого.
Тем не менее если отрегулировать зеркала правильно, то слепую зону практически нивелируешь. Хотя я всё равно головой кручу при перестроении или обгоне, чтобы убедиться в отсутствии помехи.

Сообщение от Авдей

Крайне неэффективная работа климатической установки в режиме "лоб -ноги".В ноги холодный воздух ваапче нефига пускать.
Режим "авто" и все дефлекторы от себя!
У себя климат не выключаю практически никогда.

В смысле неэффективная. Через нужное мне время, температура в салоне достигает нужной мне температыры, при этом в меня не дует.

Сообщение от Авдей

Антон, с таким стажем уже жопой нужно чувствовать расстояние до бордюра, а не в окна выглядывать. Ты еще из машины выйди, что бы посмотреть расстояние до авто сзади ))

Давай это обсудим ))
И я не смотрю где жопа, я смотрю где колеса, не стоят ли вплотную к бордюру, когда я паркуюсь вдоль бордюра.

Сообщение от Kos79

А при чем тут кондей? ситуации разные бывают, естественно специально я тоже не проверял. Просто обратил внимание когда услышал.

Клевер, видимо думает, что мы сидим и специально хлопаем дверьми, доставляя себе массу приятных эмоций.

Сообщение от flashback

Я как-то смирился, плюсов у машины много, машин у которых есть дребезг много, окна отрываю редко. Не вижу смысла заострять.
Только если ради самого заострения. Главное в закрытом состоянии нечего не гремит.

Флэш, согласен. Хорошо, что не гремит в закрытом состоянии.
А если включить музыку погромче, или просто громко, то и буханья подвески не слышно. Впрочем, как и в любой другой машине. Музыка наше все.

Сообщение от Kos79

Тем не менее если отрегулировать зеркала правильно, то слепую зону практически нивелируешь. Хотя я всё равно головой кручу при перестроении или обгоне, чтобы убедиться в отсутствии помехи.

И я.
А раньше, на другой машине, зеркалам больше доверял, а значит меньше крутил, и следовательно в экстренной ситуации (при прочих равных, но разных зеркалах) можно было быстрее принять решение влево/вправо, тормоз/газ...

Сообщение от anton2106

Флэш, согласен. Хорошо, что не гремит в закрытом состоянии.
А если включить музыку погромче, или просто громко, то и буханья подвески не слышно. Впрочем, как и в любой другой машине. Музыка наше все.

На адаптивной меньше слышно, пневма ещё тише. В целом для обычной подвески с многорычагой у Октавии всё впорядке, тут чудес не будет, нужно менять тип подвески.
Хочешь больше? Копи бабло, всё только дорожает.

Вот и вчера ВВп сказал, цена на топливо СТАБИЛИЗИРУЮТ, вот спасибо))

Сообщение от anton2106

Клевер, видимо думает, что мы сидим и специально хлопаем дверьми, доставляя себе массу приятных эмоций.

Да, на закрытие бренчание это мелочи, меня больше расстроило бренчание при приоткрытом окне. Когда я еду на дачу, дорога достаточно плохая, а хочется подышать свежим чистым лесным воздухом, особенно после дождика например. И вот в этот момент лишние звуки раздражают.

Сообщение от anton2106

И я.
А раньше, на другой машине, зеркалам больше доверял, а значит меньше крутил, и следовательно в экстренной ситуации (при прочих равных, но разных зеркалах) можно было быстрее принять решение влево/вправо, тормоз/газ...

:) не надо расслабляться, ибо нефиг... в смысле может сыграть плохую шутку в другой ситуации. Контролировать ситуацию всегда полезно. Даже на паджерике с его большими лопухами, бывало расслаблялся и потом удивлялся откуда взялась какая-нибудь AUDI A1 или Матиз там какой-нибудь... А просто поленился голову повернуть немножко. К счастью до аварии не дошло ни разу, но просто потенциальные жертвы сами отпрыгивали, когда на них 2 тонная машина перла (но я не специально, честное слово :) )

Сообщение от flashback

На адаптивной меньше слышно, пневма ещё тише. В целом для обычной подвески с многорычагой у Октавии всё впорядке, тут чудес не будет, нужно менять тип подвески.
Хочешь больше? Копи бабло, всё только дорожает.

У меня каких то особенных требований нет, но она бУхает, а не чпонькает, как это было на...извини... на другой машине.
А в другой машине не было такого быстрого движка.

Давно отмечено, чем проще подвеска, тем меньше она лишних звуков издаёт на плохой дороге :))))