Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Короче Фокус новый надо ждать, там и движки могут быть помощнее и места побольше и по опциям подтянутся.
Вот тогда и сравнить. Но думаю Носок будет на коне, особенно при равных ценах.

Имя у Носка посерьёзнее будет ибо и история и Гольф класс.

Сообщение от Евгений500

Фокус с кондиционером стоит 920, со скидками ну допустим 850, да ни едет, да нет ксенона и т.д.
Но чпокус хоть рулится и дарит чувство уверенности, да и систем там много. Да и имя в конце концов...
Так что предположу что он забирает клиентов у кореи.

Удивлен, что его тут кто то способен хвалить, кроме меня ))
То что я подчеркнул, это по сравнению с кореямобилями имете ввиду?

Сообщение от anton2106

Удивлен, что его тут кто то способен хвалить, кроме меня ))

По сравнению с Рио? Ну тут и я похвалю, лол.
Рио это вообще жесть, шумки просто нету, рулёжки нету, комфорта нету, ничего нету.

Сообщение от flashback

По сравнению с Рио? Ну тут и я похвалю, лол.
Рио это вообще жесть, шумки просто нету, рулёжки нету, комфорта нету, ничего нету.

А я такие авто, как Рио, Солярис рассматриваю на крайний вариант. Ну кризис е мое...
В фокусе станет места больше на 7см. Не влезешь.

Сообщение от anton2106

А я такие авто, как Рио, Солярис рассматриваю на крайний вариант. Ну кризис е мое...

Не знаю, я бы тогда брал немца с Гтд. Там хоть шумка лучше, эргономика есть, просто комфортнее. Тот же Рапид например, рестайл с Гтд.
Это если прямо кризис. Но Рио-солярис это жость.

Или Фокус брать если так нравится, всяко лучше. Кризис вообще жёсткая штука, заставляет страдать))

P.s С такими базарами надо либо в конкуренты либо во флудилку, тут же гонки обсуждают, а не Фокусы.

Сообщение от flashback

тут же гонки обсуждают, а не Фокусы.

не я начал. Но я закончил.

Сообщение от flashback

Лучше монопривода, хуже полного привода.
Гольф коротенький, юркий. Октавия моно лучше стоит на трассе даже с ППД.

Ну и не могу сказать, что разница велика. А вот то, что у Гольфа нет мощного мотора, багажника, места в салоне и тд это печально и на любителя. Нам бы Гольф сарай, но стоить он из-за сборки будет космос.
А полного привода уже и на Октавии нет, на Гольфе тем более, не появится.

Как хэтчбэк С класса он лидер, равных ему нет и всякие Фокусы и тд просто говно в сравнении с ним. Как авто С класса конкурентов имеет. Гольф идеален для города, с вашими убогими узкими улицами, парковками и всем вот этим городским фуфлом, шикарен. А для трасс или гор я бы его и не рассматривал, не нужен. Поездив на 6 Гольфе я понял, что всё же его преимущества мне не нужны, а преимущества Лифтбеков или Сараев нужны.

Есть у Гольфа и сарай и полный привод.
АллТрэк-аналог скаута и Р-ка в сарае есть.

Сообщение от accent

Есть у Гольфа и сарай и полный привод.
АллТрэк-аналог скаута и Р-ка в сарае есть.

Я знаю, что есть. У нас нету и не предвидится.
У Октавии тоже есть много чего, что к нам не возят. Уже вон 4x4 и мкпп перестали возить.

Сообщение от flashback

Я знаю, что есть. У нас нету и не предвидится.
У Октавии тоже есть много чего, что к нам не возят. Уже вон 4x4 и мкпп перестали возить.

Тут посчитал у немцев Октавию хэч 2.0 дизель ПП и немножечко допов, итого 2.770 на наши....

Р-ка в сарае вообще мечта, машина для души.