Тема: "Хорошие и плохие" АЗС - личные ощущения

Сообщение от Maksim628

В общем толи в первый раз экто 100 перемешался со старым бензином, толи не распробовал. Но при повторной заправке 100-й понравился. Как будто машине дышать стало легче, и кажется как будто машина сбросила лишний вес. Короче не плохо

Ни разу ещё не пробовал 100-й. Интересно посмотреть будет ли разница с 98-м по откатам, надо попробовать.

Сообщение от Aksej

Ни разу ещё не пробовал 100-й. Интересно посмотреть будет ли разница с 98-м по откатам, надо попробовать.

А откаты это что? касается только чипованных?

Сообщение от Aksej

Ни разу ещё не пробовал 100-й. Интересно посмотреть будет ли разница с 98-м по откатам, надо попробовать.

Попробуй ради интереса. Потом поделишься впечатлениями.

Сообщение от Maksim628

Попробуй ради интереса. Потом поделишься впечатлениями.

А что там пробывать? никакой разницы (на стоке) между 100 и 98. По крайней мере между 98 BP и 100 LUK, а вот у SHELL 98 явно лучше (по моему мнению) чем BP и LUK.

Плюс Шелл дешевле выходит с картами - в моей деревне.

Сообщение от Arkadiy_82

Плюс Шелл дешевле выходит с картами - в моей деревне.

А в нашей деревне к сожалению нет ни шелла ни вр

На шелле заправлялся один раз, даже не помню где, ничего особенного не заметил.

Сообщение от dimms

Соглашусь, что Лукойл - срань, в части ДТ точно. Несмотря на общепризнанные мифы.

На днях выкатал 2 бака от Луки, т.к. 47р за Татнефть показалось как то борзо, при 44 на Лукойле. Понятно, что 150р с бака погоды не делают, но цена борзая.

ДСГ начала подпинываться, даже на диагностику сгонял, и тяга явно хуже. Дошло до того, что супруга на пассажирском заметила "А чего машина такая дерганная стала?".

Вернулся на Татнефть и авто не узнать, все опять плавно переключается и подрывает с самых низов(хотя робот в пробках все равно дерганная дрянь на фоне гидротранса).

Стало интересно: прокатился попутно по АЗС сравнив цетановое число и индекс в паспортах на ДТ:
1. Лука 51-52
2. Роснефть 52-52
3. Газпромнефть - 54-55.
4. Нефть магистраль -54-55(ДТ от Газпромнефти)
4. Татнефть ДТ 54-55
5. Татнефть ДТ Танэко - 57-59.

По сере, пятну износа и прочим параметрам Лука тоже сливает.

Толи Лукойл испортился и живет на остатках репутации, толи остальные так подтянулись.

Подтверждаю про соляру от Лукавого.
Скатал 210 литров ДТ Экто в мае.
Похоже на низкое ЦЧ - холодный мотор дрожит первые пару минут после старта. Подхват чувствуется где-то с 2200 об. Расход 8,8 на 100 км по городу.

Закончилась акция 10% и заправился Опти ГПН в 10 литров остатка в баке. Мотор отреагировал буквально в течении нескольких минут, пока соляра в фильтре и рейке перемешалась. Расход упал до 7,9 на 100 км. Ну а вся утренняя дрожь пропала.

Ps ОПТИ от ГПН - бесцветная, как вода. Постояла день в стакане на солнце - стала свело-жёлтая, как рафинированное масло.

У нас в Уфе теперь на всех заправках Башнефти 95й Евро 6. Специально залил предваритеьно опустошив бак. Никакой разницы по сравнению с 95м от Лукойл не заметил. Башнефть утверждает что типо реальное октановое число более 95

А я вообще уже не знаю, где лить 98. Пробовал экто 100 Лукойл, бензин улетает в трубу, расход бешеный, но машина конечно прёт хорошо. Гпн у нас 98 только джи драйв. Читал были с ним у людей проблемы. В баке был у них какой то гель или слизь после заправок. Я конечно понимаю, что вероятность попадалова у нас низка, но все же опасаюсь. Есть Роснефть 98, тоже некоторые не хвалят. Ну и все брендовых у нас больше нет