Тема: Включение задней передачи с подергиванием. МКПП

У меня при переключении на заднюю передачу есть хруст, причем было так еще когда только буквально выехал за ворота автосалона. Сначала думал может разработаеться коробка. Сейчас уже пробег почти 15к и один фиг хрустит на задней. Думаю на плановом ТО озвучить проблему.
Хрустит не всегда, как то раз через раз..

Сообщение от m1rage

У меня при переключении на заднюю передачу есть хруст, причем было так еще когда только буквально выехал за ворота автосалона. Сначала думал может разработаеться коробка. Сейчас уже пробег почти 15к и один фиг хрустит на задней. Думаю на плановом ТО озвучить проблему.
Хрустит не всегда, как то раз через раз..

Я думаю это не проблема авто, а чисто как вы пользуетесь. В задней нет синхронизаторов.
Из руководства по эксплуатации:
Заднюю передачу можно включать только при неподвижном автомобиле.
Педаль сцепления выжимайте до упора и удерживайте в таком положении. Во избежание шумов при переключении передачи, перед включением задней передачи немного подождите.

Сообщение от Артур Анатольевич

Я думаю это не проблема авто, а чисто как вы пользуетесь. В задней нет синхронизаторов.
Из руководства по эксплуатации:
Заднюю передачу можно включать только при неподвижном автомобиле.
Педаль сцепления выжимайте до упора и удерживайте в таком положении. Во избежание шумов при переключении передачи, перед включением задней передачи немного подождите.

Абсолютно верно! Это не дефект коробки или авто. Такое происходит из-за неполной остановки шестеренок перед включением "задней". Проблема решается либо установкой синхронизатора (как это было на моем ФФ2) либо соблюдением на все 100% инструкции. Если делать все по инструкции и дать немного постоять с выжатой педалью сцепления то все включается без хруста. Обычно так и делаю. Но блин... не удобно. ВАГ пожалел денег на копеечную деталь.....