Тема: Купить Октавиа в Беларуси. Выгода или подводные камни?

Сообщение от skodovak

Недавно гнал новую машину (без номеров!) аж из Минска до Вязьмы. Будете смеяться, не остановил ни один ДАIшник ни один ГИБДДшовец. Они только фуры пасут. Наверно больше можно "накосить". Дорога в Белорусси шикарная. По олимпийке (Брест-Москва) ограничение в основном 120 км/ч, дервень мало. Граница существует только для фур. А вот в России дороги значительно хуже. Без номеров по России-матушке можно кататься 5 дней. Доверенность если делать, то обязательно указывать в ней "С правом выезда за границу".

Только гнали, или проходили весь путь от покупки до постановки на учет?
И почему без номеров? В Белоруссии при продаже авто разве транзитные не выдали?
И по поводу доверенности - насколько я знаю, доверенность, выданная в Белоруссии, на территории РФ силы не имеет (кроме случая, когда и владелец машины, и тот, кто ей управляет оба граждане Белоруссии). Поправьте, если ошибаюсь.

Сообщение от Dixon77

Только гнали, или проходили весь путь от покупки до постановки на учет?
И почему без номеров? В Белоруссии при продаже авто разве транзитные не выдали?
И по поводу доверенности - насколько я знаю, доверенность, выданная в Белоруссии, на территории РФ силы не имеет (кроме случая, когда и владелец машины, и тот, кто ей управляет оба граждане Белоруссии). Поправьте, если ошибаюсь.

Покупали друзья. Я только как водитель был. Номера в автосалоне не дают. Новые машины ездят без номеров, пока не поставят на учет. Если видели у нас кого на белорусских транзитах, так это не купленные у дилера машины, а с базара. Белорусы транзиты ставят, когда снимают машину с учета в ГАИ. Они на них потом еще месяц могут ездить.
Слышал, что в Смоленске есть какая-то фирмочка с подвязками в таможне. Они промышляют тем, что ставят машину на учет в Смоленске, а потом владелец с ПТСом на руках без проволочек регистрирует машину у себя дома. Мне это в Витебске говорил Шкодовский дилер.

Сообщение от skodovak

Покупали друзья. Я только как водитель был. Номера в автосалоне не дают. Новые машины ездят без номеров, пока не поставят на учет. Если видели у нас кого на белорусских транзитах, так это не купленные у дилера машины, а с базара. Белорусы транзиты ставят, когда снимают машину с учета в ГАИ. Они на них потом еще месяц могут ездить.
Слышал, что в Смоленске есть какая-то фирмочка с подвязками в таможне. Они промышляют тем, что ставят машину на учет в Смоленске, а потом владелец с ПТСом на руках без проволочек регистрирует машину у себя дома. Мне это в Витебске говорил Шкодовский дилер.

А можно будет поподробнее распросить Ваших друзей про весь этот процесс приобретения-перегона-оформления документов в России и постановки на учет?
Это для нас была бы очень ценная информация!

Особен интересен момент оформления документов и постановки на учет - если у нас без номеров можно ездить всего 5 дней, то как быть, если придется месяц ждать подтверждения из таможни? Как потом до того же ГИБДД без номеров доехать7

И, кстати, сколько фактически вышла разница в цене у Ваших друзей?

Тоже ознакомился с "белорусс темой"
Интересно имхо если нужен цвет "не как у всех", интересуют ВСЕ двигатели, вкл. дизели, и определенные опции.
Ксенон с 1,6 )))
Прайс какой-то неясный, с подушками не все понял, но очень много за доплтату.
А так, с нашей стороны, полный русский фарш -серьезный аргумент, с 6,-7м пакетом, если нада обычный чОрный 1,8 например
+ кредиты со скидкой в РФ
Мой вердикт- подумать можно.