Тема: VAG-COM, доступные функции кодирования на А7

Сообщение от HeisenberG

Спасибо.
Я так понимаю отличие инструкции и того что у меня по факту из-за разных блоков ЕСП?!

2 бит включен по умолчанию только в РС.
На обычной а7 включен только 1 бит. Так у всех.
Как отметили гуру еще 2 года назад, полная и наилучшая работа при включении обоих битов.

Сообщение от Vladimir.fin

2 бит включен по умолчанию только в РС.
На обычной а7 включен только 1 бит. Так у всех.
Как отметили гуру еще 2 года назад, полная и наилучшая работа при включении обоих битов.

Поставил 1 там где надо. При Смене кодировки на Максдоте выдало - Функция торможения при маневрировании сейчас не доступна.
Ошибок в 03 блоке нет. В настройках Валеры функция торможения активна, то есть можно снять/поставить галку, проверить работает она или нет не удалось.
Кто сталкивался, реально ли она перестала работать или это просто реакция компа машины на ввод новой кодировки и на самом деле функция активна?

Сообщение от HeisenberG

Поставил 1 там где надо. При Смене кодировки на Максдоте выдало - Функция торможения при маневрировании сейчас не доступна.
Ошибок в 03 блоке нет. В настройках Валеры функция торможения активна, то есть можно снять/поставить галку, проверить работает она или нет не удалось.
Кто сталкивался, реально ли она перестала работать или это просто реакция компа машины на ввод новой кодировки и на самом деле функция активна?

Вася хранит в логах смену кодировки, рекомендую сравнить новую и старую кодировки. Т.к. когда TPMS делал мне Вася неправильную кодировку записал после длинного кодирования!
Тогда будет понятно, изменилось ли ещё что-нибудь.

Сообщение от HeisenberG

Поставил 1 там где надо. При Смене кодировки на Максдоте выдало - Функция торможения при маневрировании сейчас не доступна.
Ошибок в 03 блоке нет. В настройках Валеры функция торможения активна, то есть можно снять/поставить галку, проверить работает она или нет не удалось.
Кто сталкивался, реально ли она перестала работать или это просто реакция компа машины на ввод новой кодировки и на самом деле функция активна?

Всем кому делал, ни у кого ошибок не было. Атмо у нас нет. Может правда блоки другие. Помните, что биты справо налево считать, с 0.

Сообщение от Vladimir.fin

Всем кому делал, ни у кого ошибок не было. Атмо у нас нет. Может правда блоки другие. Помните, что биты справо налево считать, с 0.

Все верно. Справа на лево.
Думаю что проще будет вернуть как было и посмотреть появится ли на Максимке сообщение о недоступности функции торможения и парковки. Если нет, то смею предположить что всё-таки при постановке 1 в 2 бит эта функция отключается. Хотя могу ошибаться.

Сообщение от HeisenberG

Все верно. Справа на лево.
Думаю что проще будет вернуть как было и посмотреть появится ли на Максимке сообщение о недоступности функции торможения и парковки. Если нет, то смею предположить что всё-таки при постановке 1 в 2 бит эта функция отключается. Хотя могу ошибаться.

И все таки сравни кодировки 3го блока до вмешательства и после на счет изменений в других байтах.

Сообщение от Kos79

И все таки сравни кодировки 3го блока до вмешательства и после на счет изменений в других байтах.

Проверил длинное кодирование, все кодировки совпадают с тем что было до и после внесения изменений в 23 бит. Соответственно отличается только 23 бит. До установки 1 в 2 байт было - 32, после - 36.
Проверил ещё - когда менял обратно 2 бит с 1 на 0 опять на МД написано было что Функции торможения при маневрировании отключены и потом что-то про ограничение усилителя тормозов. Но после выключения и включения зажигания в бортовом компьютере авто этих записей нет.