607Likes
если дуть и чиповать, то однозначно 1.8, там есть потенциал, а если ничего не делать, то 1.4 за глаза.Сообщение от dmdzh
Люк вещь, у меня до октавии все машины были с люком, очень удобно и комфортно.
если дуть и чиповать, то однозначно 1.8, там есть потенциал, а если ничего не делать, то 1.4 за глаза.
Люк вещь, у меня до октавии все машины были с люком, очень удобно и комфортно.
И часто открываете? В чем удобство?
открывал...
очень часто, никакого сквозняка и свежий воздух, я не люблю пользоваться кондеем.
Не стоит забывать, что DSG там стоит DQ200, а у нее ограничение по моменту- 250Hm!
Последний раз редактировалось Lumi; 01.07.2018 в 21:59. Причина: "200Hm!">>"250Hm!"
250nm. За рубежом есть усиленные сцепы но стоят 900евро по моему. Есть прошивки с ограничением по моменту для того что бы беречь сцепу.
А так да, коробка не для чипа. Благо не все чипуют.
P.s Брал бы 1.8т без люка ибо люк это для любителей, может скрипеть, уменьшает жёсткость кузова, может потечь. Зачем оно если можно дышать воздухом который фильтруется фильтром салона и без пыли? В общем люк на любителя как и панорама.
Последний раз редактировалось flashback; 01.07.2018 в 21:26.
Amat Victoria Curam.
Спасибо что поправили! Писал о моменте, а мысли были о модели коробки.
P.S. Исправил)
Есть и те кто от души корчуют...
https://www.drive2.ru/r/skoda/487875850306322774/
1.8Т(AEB) - 2.8(BBG) - 1.4Т(CHPA) -1.4Т(CZDA)
Так он и ищет укрепление сцепы и ему говорят, что проще свапать коробку.
Кстати у него тачка на JB4, а не на консерве.
P.s Флудим уже, придёт вахтёр и цыкнет.
Amat Victoria Curam.
Ну он же не написал, какую коробку покупает)
Механика тоже имеет ограничение по моменту. Это касается любого элемента трансмиссии.
Кстати, знающие не просветляет по модели и ограничению по моменту у механики для 1,4 TSI и 1,8 TSI?
Ваши права
Ответить с цитированием