Сказали, что не их вина, то, что произошло – это просто стечение обстоятельств ((.
Из причин назвали следующее:
1. Не поменял прокладку, она не плотно легла на то же место и произошел подсос воздуха, что вызвало кавитацию (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A...86%D0%B8%D1%8F), что привело к перегреву и срыву втулки. Он был быстрый, поэтому в логах ошибок и на приборке не отразилось.
2. Новое масло подняло грязь и засорился канальчик, что привело к локальному перегреву и срыву втулки
Вот такая у меня грустная история, из которой можно сделать вывод, что лучше было не трогать. Мне не верится, что это просто так совпало, но доказать что-либо, наверное, не получится.
1. Полная чушь про подсос воздуха. Откуда в коробке разрежение при постоянно работающем насосе ATF? Может жижа наоборот вытекла?
2. Перегрев был точно по симптомам. Но он мог быть вызван и недоливом ATF.