Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Евгений500

Мода пошла на конфиг Октавии - фастбэк!
Инакомыслие французов во всей красе! Лепестки на колонке, не удобно! Тахометр в обратную сторону!
Кричащий дизайн внутри и внешне! Мало кто сейчас может такое себе позволить..
Хотя и нынешнее поколение очень достойное в салоне, жопа конечно сильно была некрасивой.

А почему фастбек? 508 новый ближе к лифтбекам. А выбирая этот тип кузова французы, наверно, в последнюю очередь вспомнили о чехах. Скорее смотрели на Ауди А5 Sportback и еже с ним в классе. На память приходит и Стингер. Кстати, двери без рамок на французе тоже отсылает к Ауди. А вот тахометр в обратную сторону не припомню в масмарките. На памяти только Астон Мартин.

Сообщение от hammond

А почему фастбек? 508 новый ближе к лифтбекам. А выбирая этот тип кузова французы, наверно, в последнюю очередь вспомнили о чехах. Скорее смотрели на Ауди А5 Sportback и еже с ним в классе. На память приходит и Стингер. Кстати, двери без рамок на французе тоже отсылает к Ауди. А вот тахометр в обратную сторону не припомню в масмарките. На памяти только Астон Мартин.

Да, лифтбэк! Перепутал..
А этот пэжо помесь какая то, лифта с фастбэком, говорю к тому что внешне не сказать что там стекло должно подниматься и вроде как седаном оспортивленым смотрится, а по факту лифтбэк.

Сообщение от Евгений500

Да, лифтбэк! Перепутал..
А этот пэжо помесь какая то, лифта с фастбэком, говорю к тому что внешне не сказать что там стекло должно подниматься и вроде как седаном оспортивленым смотрится, а по факту лифтбэк.

Думаю машина интересная, стоит того что бы за тестить. Интересна работа подвески, рулёжка, шумка опять же. Ночного видения нет даже на Аллтреке например(правда есть более мощный Двс и полный привод, выше клиренс).
Очень жаль, что не будет сарая у нас, шикарно смотрится, лучше чем лифтбек и места больше сзади над башкой и багажник опять же.
Салон ну него реально наравне с Пассатом на матовом дереве сморится, молодцы всё сделали качественно. И экран нормально вкорячили, а не как на 3008 или 5008. Камри как до Пекина раком до таких салонов.

Интересно сколько будет стоить с 225лс. Но лично меня печалит, как я уже сказал 3 момента, непонятный двигатель, передний привод, непонятная стоимость вкупе с непонятной ликвидностью(мне то фиолетово я просто сдам в трейдин но люди как бы учитывают, что скажется на популярности модели).
Но Пежо уже стоит наконец начать вставать с колен, Опель бы к нам с новой Инсигнией. Больше конкуренции лучше потребителю.

P.s Объективно машина очень напичканная, ей бы полный привод и в целом всё. А так у неё всё есть для успеха и комфортной, быстрой езды. Интересно сколько будут требовать и собственно привезут ли к нам 180лс дизель и 225лс бензин.

Я шкодофил, но признаю, что сарай 508 2019 божественнен.

https://www.youtube.com/watch?v=B8OeKXuv02Y

Сообщение от LexaGB

Я шкодофил, но признаю, что сарай 508 2019 божественнен.

https://www.youtube.com/watch?v=B8OeKXuv02Y

Получается будет конкурент Моно Пассату, Камри, Легаси и тд. Но SW у нас я так понял не будет, а он очень удобный ибо лифтбек с низкой крышей таки, да и багажник меньше Октавии.
Конкуренция это хорошо. А то тупо просрали рынок, PSA.

P.s Я сам фанат Вага и немцев но не признать то, что машинка получилась интересной и выделяющейся не могу, получилось хорошо. Вроде бы у них от 33к будет, а это почти 2.5кк за топ, как Камри, но в отличии от Камри там хоть есть за, что их отдать, (правда там уже будут 4x4 конкуренты которые будут очень больно бить француза). Но это 225лс, а есть же и другие двигатели и версии. Посмотрим, что будет у нас.

Ford Mondeo обзавелся улучшенными фарами и системами безопасности.
https://autoreview.ru/news/ford-mond...i-bezopasnosti

Сообщение от flashback

Ford Mondeo обзавелся улучшенными фарами и системами безопасности.
https://autoreview.ru/news/ford-mond...i-bezopasnosti

Интересно SYNC допилили, ну ладно графика, затупы бы убрали, явно электроника слабоват была.

Ну что, я доволен. Отписываюсь как договаривались. Эйфория от покупки нового авто - возможно...Гнал (сдавать) Кашкай 2,0 ПП, 4чел, зимняя резина в багажнике - расход больше 11л ПО ТРАССЕ! До этого пустые вдвоем 8,3-8,4. Из Тулы в Липецк на Х-трейле 2,5 ПП, та же загруженность - расход 7,7-8! я не ошибся! Хрен бы 2,0 так поехал и так сэкономил. Скажу больше, тяжело будет 2,0 возить эту машинку. По стоимости и подаркам все на высоте.

Сообщение от flashback

Их проблема в другом, то шо миллионы мух покупает маркетинг и лишь единицы людей пользуются возможностями клиренса и полным приводом то понятно. У нас на форуме есть человек который прямо говорит, что взял кроссовок из-за поездки в деревню, таких людей я понять могу. Людей покупающий кроссовер дабы кататься по идеальному асфальту понять могу с трудом.
...

У меня жена из этих...но мне то он НУЖЕН!

Сообщение от Arkadiy_82

Ну что, я доволен. Отписываюсь как договаривались. Эйфория от покупки нового авто - возможно...Гнал (сдавать) Кашкай 2,0 ПП, 4чел, зимняя резина в багажнике - расход больше 11л ПО ТРАССЕ! До этого пустые вдвоем 8,3-8,4. Из Тулы в Липецк на Х-трейле 2,5 ПП, та же загруженность - расход 7,7-8! я не ошибся! Хрен бы 2,0 так поехал и так сэкономил. Скажу больше, тяжело будет 2,0 возить эту машинку. По стоимости и подаркам все на высоте.

Странно. Масса влияет на потери энергии при разгоне-торможении, что характерно при езде по городу. Поэтому при прочих равных дополнительный груз в виде двух человек и зимней резины никак не может увеличить расход топлива на трассе на треть.