Тема: Мотор 1.4 или 1.8?

Сообщение от Mr.X

Причём один и тот же водитель при прочих равных может получить на более слабом двигателе бОльший расход. Как? Очень просто. "Не едет нифига, приходится включать S или постоянно топтать кик-даун".

Да, да, да... Закругляйтесь фантазировать, уже не смешно.

Сообщение от Lumi

Да, да, да... Закругляйтесь фантазировать, уже не смешно.

Вот тут согласен, фантазии, ведь если оно не едет, то не поможет ни S, ни кикдаун.

Сообщение от Aksej

Вот тут согласен, фантазии, ведь если оно не едет, то не поможет ни S, ни кикдаун.

Да кто ж спорит, но посади тебя сейчас на стоковую 1,4 (или того хуже - 1,2), чисто рефлекторно будешь постоянно жать газ до пола, скорее всего плюнешь и постоянно включишь S. Причём ехать она, конечно, не станет, а топливо жрать начнёт.

Сообщение от Mr.X

Да кто ж спорит, но посади тебя сейчас на стоковую 1,4 (или того хуже - 1,2), чисто рефлекторно будешь постоянно жать газ до пола, скорее всего плюнешь и постоянно включишь S. Причём ехать она, конечно, не станет, а топливо жрать начнёт.

вообще хз, че вы спорите. мне тут один знакомый сказал: "у тебя вроде шкода? нах ты её купил? надо было брать тойоту. тундра хорошо прёт, а от других машин кайф не получаешь. очень хороша тойота: захотел - уехал в горизонт от любого, захотел - свернул с дороги и катишься по полю." (почти дословно цитата).

а я езжу - мне на эти мерянья письками вообще пофиг. я бы лучше шумоизоляции октавии добавил, чем лошадиных сил. у меня есть шумка арок и днища, но один фиг машина далека от идеала.

Сообщение от kirvas

вообще хз, че вы спорите. мне тут один знакомый сказал: "у тебя вроде шкода? нах ты её купил? надо было брать тойоту. тундра хорошо прёт, а от других машин кайф не получаешь. очень хороша тойота: захотел - уехал в горизонт от любого, захотел - свернул с дороги и катишься по полю." (почти дословно цитата).

а я езжу - мне на эти мерянья письками вообще пофиг. я бы лучше шумоизоляции октавии добавил, чем лошадиных сил. у меня есть шумка арок и днища, но один фиг машина далека от идеала.

Примом обрабатывал ?!

Сообщение от Евгений500

Примом обрабатывал ?!

обрабатывал обещаниями дилера. хз, чем они там делали. по факту - я на тестдрайвовой неделю катался, она была шумнее. моя потише.

Сообщение от kirvas

обрабатывал обещаниями дилера. хз, чем они там делали. по факту - я на тестдрайвовой неделю катался, она была шумнее. моя потише.

Тоже считаю что потише, у меня видно под капотом в щелях крыльев что обрабатывали, и на капот капли попали из нутри

Сообщение от kirvas

...а я езжу - мне на эти мерянья письками вообще пофиг. я бы лучше шумоизоляции октавии добавил, чем лошадиных сил. у меня есть шумка арок и днища, но один фиг машина далека от идеала.

Да, шумка не помешала бы, хотя А7 несколько тише прошлой А5.
Но здесь тема такая, сопоставляя двигатели разной мощности, нельзя уйти от сопоставления динамики.

Сообщение от Mr.X

Да кто ж спорит, но посади тебя сейчас на стоковую 1,4 (или того хуже - 1,2), чисто рефлекторно будешь постоянно жать газ до пола, скорее всего плюнешь и постоянно включишь S. Причём ехать она, конечно, не станет, а топливо жрать начнёт.

Я это написал чисто в контексте того что 1,4 не едет). S после чипа не включал, нет надобности, я даже когда разгон замерял про этот режим не вспомнил))

Сообщение от Aksej

Я это написал чисто в контексте того что 1,4 не едет). S после чипа не включал, нет надобности, я даже когда разгон замерял про этот режим не вспомнил))

Да я согласен, но там исходно был совсем другой контекст. Было предложено в шапку темы забить информацию, из которой следовало, что 1,8 жрёт топлива до 2-х литров больше, едет чуть-чуть быстрее, а чиповать 1,8 можно только если у него полный привод.