Цитата Сообщение от 1gen Посмотреть сообщение
По умолчанию
Цитата Сообщение от ВалентинЭдгарович Посмотреть сообщение
"А что такое подорожание на 100 тыс на фоне цифры 1.4-1.5 ? Да в сущности ничто, ,
500 тыс, в которые сейчас оценили мою 1.4 ДСГ 2014 и через год не сильно изменятся.."







Сейчас А7 1.4 стоит ну пусть 1300+-
4-х летка стоит 500,- судя по вышеуказанной цитате
Получается, что А7 так сильно паает в цене.......(
200 тыр в год- это оч много....сильно переоцененный товар

Сейчас поло 14 года примерно 500 стоит,- на таром стучащем 1.6 cfna.
При том, что он новый сейчас 800+- на точно тех же моторах и агрегатах, что и А7:
1.6 cwva/ АКП и 1.4 dsg.
Ликвидность и % падения цены- отличные


Также помню, что в 14-м году мне предлагали камри 50 за 950+-, то есть по цене А7.
Неужели камри сейчас 500 стоит Вряд ли.....
Тоже ликвидность отличная, а падение цены точно меньше, чем у А7


Вот и думайте,- стоит ли покупать А7 сейчас? За 1.3-1.5, чтобы через 4 года выручить 500+-, учитывая,что новый кузов выйдет, и она будет раритетом, как А5 сейчас.
По моему с цифрами вы сильно переусердствовали! А если вам дадут за вашу машину 200 т.р., - будете говорить что она стоит 200? Или она у Вас ушатанная в хлам? Среднерыночная цена за 1.4 2014г., - 740 т.р. Я свою такую же, брал в июле 2014 за 885 т.р.(в такой же комплектации новая стоит 1.33млнн.) Пол года назад, когда я приценивался к новому Тигуану, мне в в трейд ин, оценили мою Октавию в 690 т.р. с учётом скидки на Тигуан 130 т.р., что считаю довольно не плохим предложением. Про "переоцененную" Камри так же, - сейчас новая 2.0 л. стоит 1.5 млн., а такая же 2014г среднерыночная 950-990 т.р.