Тема: Ждуны Октавии A7 FL

Сообщение от Клевер

И да, оценка трейд-ин, по крайней мере в Перми, это просто барыжничество форте, те машина стоит на рынке 500 (при условии продажи в 4 дня максимум), салон её оценивает в 400, поэтому пидары они и пусть деревянными челенами возле метро торгуют.

Пф.. в Перми... Мне в Москве турбодизельного Пассата оценивали в 340 000 (с зимними колёсами в 350 000), а продал я его сам за 460 000. Рецепт у них простой - открывают авто.ру и смотрят среднюю цену на данный авто, только вот не учитывают что турбодизельных машин днём с огнём не найти и ценятся они в полтора раза выше чем бензинки.

Когда собрались менять авто, проехалась по нескольким дилерам, разница в оценке была больше 100 тысяч!!! Все смотрели среднюю по рынку, но как-то разный результат получался.

Эти утырки не смотрят на комплектацию, и тыкают самыми дешёвыми машинами!

Сообщение от Trim

Сейчас на сайте школы в акциях висит замануха в виде выгоды до 145 тыс на Октавию амбитион с амбитион плюс. Я так понимаю эта сумма складывается из трейд Ина 40 тыс и ещё чего то...Кредита? Кто брал по этому предложению реально получить такую выгоду?

Да, это замануха в чистом виде, а по факту пшик.
В июне, когда машину брал, тоже такая акция от Шкоды на амбишн была заявлена с выгодой до 160 тыр. В Автомире спросил, ответили что ничего им про это не известно. В Рольфе сказали, что это чисто маркетинговая замануха. И складывается она из скидки на пакет Амбишн+зимние опции -85 тыр. (от прайсовой 140 тыр., а по факту 55 тыр.), ну и трейд-ин можно прикрутить, и кредит. В условиях отсутствия реальных акций высасывают из пальца.

Сообщение от Trim

На 1.6 110 на АТ предлагали скидку максимум 50 тыс в амбишине в одном салоне и 20 в другом. Это без трейд ина. Вообще машин на АТ мало у дилеров либо цвет не тот который был нужен. Много белых. Удивило в Рольфе за внесение нала в кассу комиссия. За оплату картой комиссия еще больше.

Согласен, мне максимальную скидку предлагали 58 тыр. И да, в Рольфе за нал идет комиссия. Но по карте Сбербанка (виза, мастер) комиссии нет.
А в Автомире наоборот, за оплату налом комиссии нет, а за карту берут.

ps. Если оплачиваете картой Сбера, советую подключить услугу СПАСИБО. Мне начислили более 6000 баллов, за эти баллы в Дочках-сыночках купили автокресло для дочки. Дополнительная выгода.

Мне в Рольфе мою машину оценили в 500, да еще скидок на трейдин не было. Посмеялся я над такой оценкой и продал через авито за 740.

Сообщение от gb1710

Когда собрались менять авто, проехалась по нескольким дилерам, разница в оценке была больше 100 тысяч!!! Все смотрели среднюю по рынку, но как-то разный результат получался.

Разный результат зависит от предлагаемой скидки за трейд-ин и максимальной скидки на авто.
Сестра в мае сдавала машину в трейд-ин. В автомире оценили в 510 (со скидкой 50) , в Рольфе 480 (со скидкой 80). А по факту стоимость получается одинаковая 560.
Но в любом случае они стоимость занижают, если уверены в своей машине, лучше продавать самому. Мне за мою Хонду (15 лет) предлагали 130 и скидку 60, сам продал за два дня за 280

Сообщение от Foxbat

Разный результат зависит от предлагаемой скидки за трейд-ин и максимальной скидки на авто.
Сестра в мае сдавала машину в трейд-ин. В автомире оценили в 510 (со скидкой 50) , в Рольфе 480 (со скидкой 80). А по факту стоимость получается одинаковая 560.
Но в любом случае они стоимость занижают, если уверены в своей машине, лучше продавать самому. Мне за мою Хонду (15 лет) предлагали 130 и скидку 60, сам продал за два дня за 280

Почему поменяли вероисповедание?! С япов на унылый ваг?!

Сообщение от Евгений500

Почему поменяли вероисповедание?! С япов на унылый ваг?!

Да, Вы правы, это была вера! Все японцы были чистокровными, т.е. с правым рулем. Покупал в Японии. Все были атмосферники с классическим автоматом.
Все это в Октахе, плюс классический дизайн и приемлемые размеры салона и багажника, и за ту сумму которую готов был потратить.

Сообщение от Foxbat

Да, Вы правы, это была вера! Все японцы были чистокровными, т.е. с правым рулем. Покупал в Японии. Все были атмосферники с классическим автоматом.
Все это в Октахе, плюс классический дизайн и приемлемые размеры салона и багажника, и за ту сумму которую готов был потратить.

Ну пусть ваг не ударит в грязь лицом!