Тема: камри против октавии

Сообщение от kazarkin

Наверное человек никогда не обладавший шкодой, будет конечно радоваться A7FL.
А вот например человек купивший октавию в 2011 или 2012 году, с цепью которую надо менять на 60-80 тыщ км, с диким масложором на CDAB, а если повезло по полной, то еще и с той модификацией DSG.
Он теперь он должен поверить что всех этих косяков нет и заново купить октавию.
Мне повезло, я купил октавию во второй половине 2012. И там был новый натяжитель, и масло можно сказать не жрало, но пробег всего был 65000, и CDAB я думал начал бы жрать. И с коробкой мне повезло, была гидро.
Но я знаю немало людей намучавшись с другими октавиями.

Я вот минимум 2 лично знаю, которые были владельцами окташек 11-12 годов выпуска. Их минули и масложор и страсти по ВЫП. Один после 125к км и 5 лет владения купил себе суперб, т.к. захотел машину побольше, второй купил A7FL, продав прошлую на 97 тысячах.
Это все очень индивидуально. Вопрос веры потребителя в производителя - это такая условность.

Сообщение от kazarkin

Наверное человек никогда не обладавший шкодой, будет конечно радоваться A7FL.
А вот например человек купивший октавию в 2011 или 2012 году, с цепью которую надо менять на 60-80 тыщ км, с диким масложором на CDAB, а если повезло по полной, то еще и с той модификацией DSG.
Он теперь он должен поверить что всех этих косяков нет и заново купить октавию...

У меня была Октавия 2011г., 1.4 с DSG. Масло начал доливать около литрушки за 15 тыс.км где-то после сотни пробега, цепь поменял где-то на 105 тыс.км, DSG заменили по гарантии, как подошло пять лет, где-то на 115-120 тыс.км пробега. Продал, проехав около 150 тыс.км. Был очень доволен, купил опять Октавию с DSG и TSI, теперь 1,8.
Из отзывов на форуме было ясно, что масложор победили, DSG улучшили, цепь усилили. Да уже та DSG, что мне поставили по гарантии, ехала заметно лучше исходной.

Сообщение от Maksim628

Может это потому что слава богу вас проблемы пока не коснулись?

ну я знал на что шел, если брак - буду делать по гарантии. если крякнет вып после гарантии - отдам бабосы, морально готов.

но заранее говорить что тси и вып ненадежные не буду

Это вообще спор ни о чём,любой владелец камри не глянет октавию,потому-что у него другие ценности ,он просто не поймёт,куда его агитируют,у меня камри не было ( я в принципе тойоту не рассматриваю за убогость и безликость,при всей её надежности и так далее), у меня предыдущая машина была БМВ Х3 (дизель,218 л/с), и я устал на неё работать,сейчас 1,8 4*4,пока обкатка,но по трассе она идёт не хуже,и я ни о чём не жалею,всё в ней нраиться

Извечный спор.Скажу,что и я стоял перед этим выбором,только вместо Октавии Суперб.Выбор я сделал не в пользу даже новой камри,вернее обновлённой.У камри 2018 года практически кузов лексуса,а остальное поменять не решились,во всяком случае на Российском рынке.Конфетку запихнули в новую обёртку и гонят как новый бренд!Я теперь на Шкоде,и поплёвываю на разные тойоты,ну не нравятся мне они!Динамика,расход,шумка,комфорт,замена масла в АКПП каждые 50000км,ТО каждые 10000,камри умеет удивлять,на пороге 21 век,а они технологии 80-х годов прошлого продают и не моргая заявляют-Абсолютно новая Камри-)))))))

Масло на 50000 и у вага нужно менять,- регламент сейчас изменен, проверка на 60. Чудес не бывает.....

Ну и про нанотехнологии вага,- это доставляет.....на тойотах 80- х годов стояли микротурбинки и всякие датчики света и дождя,- которые сейчас у вага в активе даже как опция невозможны!!!! Не говоря уже про весла, которых даже в поло нет!!

Сегодня был в асц на таганке,- стоит в зале А7 комби, 1400 НА ВЕСЛАХ!!!! Карл! В 2018- м году!!!!- и на 15-х кастрюлях.....с пластиковым рулём как а поло за 700!!!!! Мотор и акп- ТЕ ЖЕ!!!!

Конечно, покупатель возьмёт камри за 1.5- там всей этой наноубогости в принципе НЕ БЫВАЕТ!!!!

Вы уж смотрИте реальности в глаза,- а то и впрямь придётся согласиться с актуальным нынче тезисом о мягко говоря, не совсем полной адекватности 86% населения.....

Поеду 08.08 в этот центр,посмотрю на описанное вами чудо.

Люди за 1,4кк покупают нормально наполеные машины которые богаче Камри и быстрее, практичнее, управляемее.
А то шо есть такое чудо так и у Тойки оно есть, за 2,5кк плюс страховка 200к и противоугонка, а если плёнка, а другие мелкие допы, под 3 ляма за переднеприводный, несбалансированный, убого собранный, с малым количеством опций, едущий хуже конкрентов авто. Чудо Российской действительности.
Но кто-то же берёт это чудо в перьях при том, что конкуренты рызрывают ей дупло в хлам.

Хорошо моя спрятана ото всяких октавий, а то тоже дупло разорвут... Кстати где его найти? А то может защищу дополнительно как охранным комплексом...

Сообщение от Arkadiy_82

Хорошо моя спрятана ото всяких октавий, а то тоже дупло разорвут... Кстати где его найти? А то может защищу дополнительно как охранным комплексом...

Не делай вид, что ты не понял о чём я.
Я говорю о новой 70 и о том, что её поднятая цена выглядит очень забавно вкупе с доп расходами. Раньше Камри любили сравнивать с Октавией, но сейчас уже как по мне странновато, да она не лучше, но цена то стала совсем другой.
Раньше за 2.2кк топ Камри можно было взять вместе со страховкой, теперь 2.7кк. И это без других расходов.
А сейчас вон иди с Генезис Г80 сравнивай, лол.

P.s Дупло это ТТХ. Приезжай ко мне, покажу Октавию которая рвёт дупло Камри, или найди 4x4 в топе у себя. Так же могу показать Суперб 4x4 и в Новороссийске стоит Аллтрек, прямой конкурент Камри 3.5л.
Впрочем и любая 1.8т и 1.4т Октавия на моно легко соперничает, а сейчас они намного дешевле топ Камри.
В конце концов куча Ауди а4, Бмв 330i и тд это всё конкуренты Камри, лол.