Тема: АКПП6 для двигателей CWVA 1.6 MPI

Сообщение от Aksej

О, уже по GPS, а фото да, полно: http://skoda-ural.ru/forum/index.php?topic=4369.0
Сравни обороты при 90 км/ч на октавиях с 6 АКПП и двигателями 1,8 и 1,6.

на древних 1.6 действительно другие пары были в акпп , а 6я у нас с тобой одинаковые , поэтому расслабься , коробки с длинной 6й ставятся на более мощные моторы и авто , уж извини

Сообщение от volkodav_71

на древних 1.6 действительно другие пары были в акпп , а 6я у нас с тобой одинаковые , поэтому расслабься , коробки с длинной 6й ставятся на более мощные моторы и авто , уж извини

А чего же тогда твоя машина гудит после 140, как ты рассказывал? Подозреваю что от натуги))) Тяжело этому дохлому мотору на 6-й ехать. Максималку он наверное только на 4-й развивает) Кстати, выложи хоть одно фото машины с новейшим 1,6 как у тебя, и этой коробкой, которая при 2800 на тахометре едет 140 км/ч по спидометру, раз утверждаешь что у нас передаточные отношения одинаковые.
Мне хватает длины 6-й, несмотря на то что мой мотор в полтора раза мощнее стокового, при 250 км/ч на тахометре 5000 об, до красной зоны далеко)

Сообщение от Aksej

А чего же тогда твоя машина гудит после 140, как ты рассказывал? Подозреваю что от натуги))) Тяжело этому дохлому мотору на 6-й ехать. Максималку он наверное только на 4-й развивает) Кстати, выложи хоть одно фото машины с новейшим 1,6 как у тебя, и этой коробкой, которая при 2800 на тахометре едет 140 км/ч по спидометру, раз утверждаешь что у нас передаточные отношения одинаковые.

на 6й он конечно только поддерживает скорость , максималку можно только на 5й выжать , как и впрочем и на твоём , тоже не ракета далеко , было у меня турбо 180лс , после 200 уже усё , скорость очень неохотно набиралась , в отличии от бодрых моторов , где до отсечки 250 только рулить успевай , шум у а7 больше аэродинамический , ну и выпускной не уходит под двигатель , как раннее делали , поэтому шум между двигом панелью моторного отсека от кол-ра .

Сообщение от volkodav_71

на 6й он конечно только поддерживает скорость , максималку можно только на 5й выжать , как и впрочем и на твоём , тоже не ракета далеко , было у меня турбо 180лс , после 200 уже усё , скорость очень неохотно набиралась , в отличии от бодрых моторов , где до отсечки 250 только рулить успевай , шум у а7 больше аэродинамический , ну и выпускной не уходит под двигатель , как раннее делали , поэтому шум между двигом панелью моторного отсека от кол-ра .

Даже в стоке моему мотору хватало мощи выжать максималку на 6-й, правда время требовалось большее, это очевидно. Более бодрые машины это уже другие деньги или турбину менять на моей, но тогда коробка не выдюжит. Поэтому пойду другим путем. А на Равенол ты зря бочку катишь, отличное масло, в моей коробке именно он давно плескается, и она до сих пор жива, несмотря на такие нагрузки. На счёт допуска, нет его ни у одной ATF, кроме оригинальной ВАГ, но ничего страшного не будет если использовать масло только с соответствием, вон в наших практически одинаковых коробках даже допуски разные, в мою идёт G055025A2.