Показано с 1 по 10 из 94
Like Tree18Likes

Тема: Замена задних сайлентблоков передних рычагов (без снятия рычага, с выпрессовкой)

Древовидный режим

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #38
    Super Moderator
    Регистрация
    12.11.2011
    Адрес
    Suomi
    Авто
    Модель
    Vw Jetta 6
    Год выпуска
    2013
    Двигатель
    1,4 TSI
    Цвет
    Оливково-серый
    Сообщений
    7,465

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Arkadiy_82 Посмотреть сообщение
    Чего неправильно Вов? Я ставил - всем доволен
    Привет! Я не говорю, что нельзя ставить, просто это от ауди а2, отличаются составом резины (мягче), высота меньше (даже по сравнен с обычными) стар и нов.jpg, вот поближе лемф.jpg работать будут по другому и приходят в негодность быстрее. И еще вспомнил, у купры для усиления центр отверстие смещено немного, на а2 ровно. Поэтому после купровских 150прцентов сход развал. После а2 руль чаще остается на месте. А теперь посмотрим настоящие от RS3 и Купры (ставились только туда) правильно.jpgфеби.jpg. Разница даж визуально. По каталогу ZF лемфордер идет только на а2 (псевдоспорт авто).
    Есть готовые сайленты феби 33971 - сваг 32933971 (левый), феби 33972 - сваг 32933972 (правый). По цене выходит резинка + перепресовка, резинки выгодно у кого есть возможность бесплатного пресса.
    Последний раз редактировалось Vladimir.fin; 19.08.2018 в 11:40.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •