Тема: Помогите определиться.

Всем доброго дня!
Дано:
1. Движение по Москве 90%(пробки и прочее)
2. МО 10%
3. Раз в год поездки на море(4-ро взрослых+полный багажник)
10 лет владею Киа Маджентис МГ V6 2,7л, 188 кобыл.
Привык к определенной динамике и запасу под педалью.Использую все это исключительно на трассе.
Пришло время менять Маджика.
Стал рассматривать варианты в районе +/-1200 рублей.
Основные требования - вместительные салон и багажник, удобная посадка, хороший свет, способность ускориться, автомат, климат, круиз.
Свободная посадка "сам за собой"(194 см, 125 кг)
Машиной планирую пользоваться не меньше 5 лет.
В результате остались 2 варианта:
1. Оптима 2 литра.
2. Шкода Октавия.
Оптима не едет, вообще. Даже на 2.4. Ватные тормоза. Узкий проем багажника. За те же деньги чуть больше салон, но нет попогрева заднего сиденья и лобовухи.
Шкода А7...очень понравилась.Так как хочу автомат, двигло только 1,6. Провел тест драйв..как то странно все. Пока не надавишь тапку, она не едет вообще.
Проехал на 1,8 с ДСГ - пуля. По резче чем мой Мадж.
На 1,4 проехать не смог. Нет их ни у кого на тест драйве.
А теперь вопрос:
Для городского, в основном спокойного движения - 1,6 хватает?
Потянет ли он груженую машину в поездках на юг? Дает ли он возможность уверенно совершать обгоны или нужно готовится, переводить в ручкой режим и прочее?
С огромной опаской отношусь к ДСГ и турбачам, но может 1,4 с ДСГ взять?
Как у них с надежностью сейчас?
Буду благодарен за ответы!

Подобных тем полно! 1,6 не поедет НИКУДА, если ты Оптиму 2,4 сразу отмел...Осталось 1,4 ДСГ найти за 1,2млн

хз, какие должны быть на киа тормоза, чтобы на октавии к ним не возникало претензий. может, конечно, на 1.8 там какое-то чудо, но у меня на 1.4 тормоза на уровне "существуют, останавливается", но ничего выдающегося.

Сообщение от kirvas

хз, какие должны быть на киа тормоза, чтобы на октавии к ним не возникало претензий. может, конечно, на 1.8 там какое-то чудо, но у меня на 1.4 тормоза на уровне "существуют, останавливается", но ничего выдающегося.

И на 1,8 и на 1,6 тормоза были великолепные.
У тебя 1,4 с ДСГ или с ручкой? Как эти движки ходят? Что про ресурс говорят?

у меня дсг. понятия не имею, как ходят - я проехал всего 20ткм пока. могу рассказать тебе то же самое, что рассказывает любой продажник в салоне, а личный опыт рассказать не могу. на предыдущей машине (собрана в москве) я проехал 52ткм, у нее пихло (собрано в самаре) стало ссаться на 30ткм, чинили по гарантии. а до этого машина была - клапанная крышка начала ссаться на 400 где-то, а стрейдинил за полляма когда перешел одометр, про эту машину рассказать могу. вон она щас на авто-ру стоит с пробегом 130, реально там в районе 700.

Сообщение от kirvas

у меня дсг. понятия не имею, как ходят - я проехал всего 20ткм пока.

Масло уходит? Сколько доливаешь?

Сообщение от Mad-Maks

Масло уходит? Сколько доливаешь?

не ушло до первого ТО нисколько чтоб заметно. после ТО проехал 5ткм, капот еще не открывал. завтра по гарантии меня принимают (глонасс, подрулевой шлейф, пассажирский эйрбэг), заодно загляну.

Сообщение от kirvas

завтра по гарантии меня принимают (глонасс, подрулевой шлейф, пассажирский эйрбэг

А что случилось?
Брак или перетерлось?

Владельцы 1,6 автоматов, отзовитесь! Очень нужны ваши коменты!

Сообщение от Mad-Maks

А что случилось?
Брак или перетерлось?

завтра к вечеру всё узнаю.
глонасс - четыре недели назад собирались менять, заказали новый, я так понимаю. из салона машину забирал, он не работал уже.
подрулевой шлейф - щелкает, делает "бдзынь" при повороте руля. приговорили целиком. приезжал на днях менять, но уже хотели только часть его сменить попробовать.
но не сменили, т.к. возникла третья ошибка три недели назад - выглядит на приборке беременным человечком, пишет про эйрбэг. я так понял, компьютер ругается то-ли на замок пассажирского эйрбега, то-ли на выключатель, то-ли - ну а на что там еще ему ругаться?
завтра телемост по скайпу обещают с фольцами устроить, т.к. для них три ошибки враз это что-то слишком много и они обязаны под присмотром чинить, заказ-наряды не могут открывать одни, не закрывая другие.