Тема: Отвратительное лакокрасочное покрытие

Сообщение от Удо

Всем привет. Заезжал сегодня в центр антикоррозионной обработки DINITROL. Поговорил с мастером. Снимают подкрылки, защиту днища. Моют, сушат. Обрабатывают закрытые полости порогов, кузовных элементов моторного отсека, стоек дверей, все швы и соединения. В дверях снизу сверлят дырки и через них распыляют антикор.
Машине уже 4 года. Собираюсь на ней ездить еще 3-4 года (может 5). Какие будут мнения? Стоит делать антикор или и так 7-8 лет авто продержится? Или лишним не будет?
Кто-нибудь обрабатывал А7 и остался доволен результатом? Дырки в дверях сверлить это не стремно?
Заранее спасибо за ответы и мнения.

P.S.(поиском такой темы не нашел, если плохо искал ткните плиз.)

аффтор, окстись! у меня логон 5 лет без проблем и без всяких динитролов пробегал. А тут авто уровнем выше. Как выше сказали - главное уход за кузовом (мойки.обработки.чистки своевременные.) И НИКАКИХ ПРОБЛЕМ. У шкоды гарантия 12лет от сквозной коррозии. Тебе точно хватит на 7-9лет!

Тут даже обсуждать нечего

Сообщение от ERYO

Сегодня приглядевшись обнаружил вспучивание краски/лака на задних арках. Этакие зачатки "рыжиков".
Немного расстроен. Машине еще нет 3х лет, пробег 70ткм. Мда...

у меня была такая фигня. Правда она пошла от мелкого скола. У тебя в этом месте скола точно нет? Проездил так почти год - в итоге краска стала ползти резкими темпами, хотя ржавчины вообще в этом месте не появилась. В итоге приехал красить - мастера сказали обычная практика на шкодах и фольцвагенах в этом месте.

Сообщение от ERYO

Так как оттереть то, что лезет из-под краски!?

жесть конечно если коррозия , а чел имел ввиду обычные рыжики от дороги и колодок , убираются полиролью .

Сообщение от Yevgenij

Попробуйте аккуратно оттереть.
Я тоже год назад увидев подобные точки вспученные рыжие расстроился. Оказалось, что это мусор налип. Предположительно от колодок летит, прикипает и ржавеет. Оттирается легко ногтем, например.

У меня такие рыжики замечены и на переднем бампере ))

Сообщение от kom

у меня была такая фигня. Правда она пошла от мелкого скола. У тебя в этом месте скола точно нет? Проездил так почти год - в итоге краска стала ползти резкими темпами, хотя ржавчины вообще в этом месте не появилась. В итоге приехал красить - мастера сказали обычная практика на шкодах и фольцвагенах в этом месте.

Ну сколов не увидел, хотя очень могут быть точки как иголкой ткнули. Основной пробег трассы и что тольео не летит из-под впередиидущих машин.
Попробую сфоткать эти штуки на зеркалку, попозже выложу

Сообщение от ERYO

Ну сколов не увидел, хотя очень могут быть точки как иголкой ткнули. Основной пробег трассы и что тольео не летит из-под впередиидущих машин.
Попробую сфоткать эти штуки на зеркалку, попозже выложу

Сергей, давай фото в студию. Надо наверняка знать о чем речь. Фигово, но уверен, что решаемо.

пс только чтоб что-то рядом было для сравнения. Чтоб понять масштаб.

Сообщение от ERYO

Ну сколов не увидел, хотя очень могут быть точки как иголкой ткнули. Основной пробег трассы и что тольео не летит из-под впередиидущих машин.
Попробую сфоткать эти штуки на зеркалку, попозже выложу

вот и у меня изначально было как иголкой ткнули... заметил уже когда начало вспучивать...

не знаю читаете или нет на драйве сегодня темка по кузову.

Сообщение от kmp2002

не знаю читаете или нет на драйве сегодня темка по кузову.

Понятно. Такая же фигня.
Вечером скину фотки. Сделал с грехом пополам, на моем цвете трудно сфоткать.

Сообщение от ERYO

Понятно. Такая же фигня.
Вечером скину фотки. Сделал с грехом пополам, на моем цвете трудно сфоткать.

Я так делал (у меня белый), Краской заполнял скол, пару раз (ну или то повреждение которое у тебя). Заклеивал "колпачком" -малярным скотчем. Сохнет быстро, час, два, получается ямка. Потом лаком. Маленьким бугорком. Усадка у него очень незначительная. Попасть в уровень трудно. Да еще стекает если под наклоном или вертикально.
Сохнет не менее двух дней на солнце. Лучше дольше (делал отдельно на пластмаске несколько капель для теста высыхания. Я ждал неделю.). Потом обклеивал место малярным скотчем и выводил в ноль шкуркой. Номера шкурок не помню. Но вначале покрупнее, потом самой мелкой заполировывал. Даже полиролью не пришлось править. Если не знать где, фиг найдешь. Под опреленным углом вмятинка- типа камень ударился и смял краску. На темных цветах будет 1:1. Сфоткать естественно не получится.

пс если шкурить по сырому лаку то потемнеет и может поплыть. Крску можно снять если плохо получилось. Лак нет. Хотя можно но повреждение станет больше. Так как края краски на месте скола от лака плывут (старая краска становится мягкой).