Тема: Внутренний шрус, люфт, течь пыльника

номера внутреннего шруса 1K0498103C , 1K0498103CX , 1K0498103J , 1K0498103JX , 1K0498103L , 1K0498103LX , пыльник внутренний с монтажными деталями и смазкой 1K0498201C , 1K0498201G
Из собственного опыта ставил Мейли (пробежал около 20 т.км.) и помер, потом взял Оска (4 т.км.) и так же помер , в общем надо брать оригинал (самый доступный это 1K0498103LX) , есть конечно СКФ , но очень редкий зверь VKJA8484 отзывов его эксплуатации пока не нашел.

Еще вопрос тем кто менял шруса , не обратили внимания есть ли не большое хождение шруса внутреннего (верх , низ , лево , право) когда он вставлен в дифференциал ? в общем сидит он там не мертво

Еще, кто что скажет про полуоси в сборе ,есть например чуть доступнее чем новый внутренний шрус оригинала , левый LOBRO 304757 и правый LOBRO 304773 , было у кого знакомство с этими девайсами ?

Сообщение от Олег230684

Еще вопрос тем кто менял шруса , не обратили внимания есть ли не большое хождение шруса внутреннего (верх , низ , лево , право) когда он вставлен в дифференциал ? в общем сидит он там не мертво

не появилось ни у кого инфы?

Комплект 1K0498103LX , все вроде и ни чего , на на трипоиде оказалась надпись China , хо на всех упаковках Made in Germany1.jpg2.jpg3.jpg4.jpg5.jpg6.jpg7.jpg8.jpg10.jpg9.jpg

вот по крупнее фото , получается подразделение ваг в Китае?
1.jpg

А чО коробка-то неоригинальная?!

Сообщение от Arkadiy_82

А чО коробка-то неоригинальная?!

Не могу сказать , что пришло то и сфотал.
1.jpg

Сообщение от Олег230684

вот по крупнее фото , получается подразделение ваг в Китае?
1.jpg

Ну да, обычное дело

Сообщение от Олег230684

Не могу сказать , что пришло то и сфотал.
1.jpg

Ну вот, теперь видно - вроде есть у них такие. Просто здесь не заморачиваются, а на самом деле очень много контрафакта даже в оригинальных коробках...